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salut tout le monde, j'aurais besoin d'une info qui touche pas une BMW mais une vieille quand meme 8-

je vais bientot avoir une Lancia Fulvia de 1970 ( carbu double corps) et mon probleme est; elle bois quoi la titine ??

car je pense par que du sans plomb lui fasse du bien !!!!

donc si vous pouviez me brieffer un peu sur les carburants et additifs


merci par avance

Oh my g...
Une Fulvia HF ?



Comment je rêve de cette voiture !!!! muaaahhhaaaaahaaaa
un V4 à carbu !

Je ne saurais pas te répondre mais consulte bien des forums adaptés à cette très belle auto car autant les allemands étaient un peu en avance à ce niveau, autant d'autres productions ne digère pas le SP98 sans additif ! Donc méfiance !!

Si tu as des photos de l'auto, je suis preneur (charlie.amk@gmail.com)

salut,
super surtout pas de sans plomb sans avoir vérifier que le carbu le supporte car tu risque de flinguer tous le sjoints s'ils sont pas prévu au sans plomb.
a+

Salut
il y a asussi les soupapes et leurs sieges qui n'aime pas, il y a des additif dans les station essences et dans gazoline j'avais vu une pub pour un genre de filtre a essence qui se mettait sur l'arrivée d'essence et qui durait environ 50 000 km. a retrouver c'est très recent A+

C'est pas fuelpower ?
j'ai vu ce petit accessoire dans une 2002 tii gris polaris et finistèrienne de surcroit.

merci les gars deja pour ces infos, hesite pas si vous avez d'autres trucs
8-)

pour info c'est la voiture de mon grand pere qui viens de deceder; une fulvia 1300 S Phase II champagne. Il l'a achetee a Turin ( sa ville natale)en 1970 , . La voiture est en super etat a part le chauffage qui est mort (faut que je regarde ce qu'il a), l'instrumentation est en italien 8-) et l'interrieur ronce de noyer et sieges en tissus beige clair. Cette jeunette a quand meme disques Av et Ar , carbu double corps , 90ch /930kg 11.6Mkg boite 5 (sport)
, 170 000 km pour une italienne, elle servait pour faire Paris/turin tout les ans et demarre nickel.

je vous mettrait des photos des que possible


la meme que celle de mon grand pere

amen! amen! amen! amen!
très belle effectivement ...
le problème du sans plomb n'est pas que pour les sièges de soupapes, mais aussi comme le dit manu que certains joints vont pas aimer notament au niveau du carbu, de la pompe à essence ...
j'en ai fais les frais lorsque j'ai monté l'injection tii sur ma 02 ... fuites de la pompe à essence, des 4 petits joints sur la pompe à injection ... bref, çà chiait de partout ! ! !

amen! amen! amen!
J'adore cette voiture. Elle est magnifique.
j'aime les italiennes de cette période avec notamment l'alfa GTA. amen!
A ta place, je metterais du SP98 sans plomb avec un additif à chaque plein.
Ainsi, no soucis.
a+