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Salut,

Voila, ma titine est prete (enfin.... ), et il est tres dificile de regler la voiture au ralenti....

Sur la route, aucun probleme, bien que je n'ai pas encore depassé les 3000 t/min.....

Mais au ralenti, Aie aie aie....elle ne cale pas, mais pas moyen d'avoir un joli ralenti bien stable...

Sinon, petit reportage avant la fin de semaine, le temps de finir photos et son.......

Voila merci de votre aide.

A+

Fullozteo a écrit :ou bien me dire que c'est normal....tout simplement.

A+

moi je peux le dire....
mais je peux me tromper aussi...
en tout cas bon courage, le ralenti c'est pas un truc qu'on oublie
sur les voitures préparées .?

moi je peux le dire....

A Me*de..... je m'en doutais un peu.....

Bon bin sinon, merci....je pensais encore a une nouvelle facetie de titine.....

A+

Salut
Tu commences à avoir un arbre à cames un peu agressif....
Si ça peut te consoler, sur des grosses ouvertures, le ralenti approximatif ( bratata-bratata, tu vois le style ? ) se fait vers les 3000 trs...

Si ça peut te consoler, sur des grosses ouvertures, le ralenti approximatif ( bratata-bratata, tu vois le style ? cool.gif ) se fait vers les 3000 trs...

Ah ?
Cela expliquerait que depuis que j'ai une culasse de 2.7ETA complète sur ma poubelle je n'arrive pas à descendre le ralenti sous 2000 tours ?
Trop d'air et d'essence, c'est ça ?
J'aurais du me douter que le profil de came ne serait pas le même. Par contre sur route ça marche très bien, mais avec une consommation effrayante !
Je pense que je vais remonter l'ancien AAC dans la nouvelle culasse - si c'est faisable


Thierry

Avec des aac de ce type le ralenti va perdre en stabilité, c'est normal

Ensuite si t'as des variations de 2000trs, c'est pas normal

Non non, le ralenti est très stable, mais impossible de le faire descendre sous 2000 trs/mn en réglant la vis de butée sur le carburateur. Et la conso est terrifiante ! Genre 20L/100km. Par contre le moteur monte dans les tours avec plaisir, mais ça je m'en fous.

Heu......Thierry, la reponse est pour moi ou pour toi, je ne suis plus trop!!!!

Sinon, j'ai reussi a regler le ralenti, mais je verrai apres le rodage pour plus de finesse....

A+

Désolé d'avoir pollué ton post. Je pense que la réponse était pour toi.
Thierry