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Merci pour ce PDF CHarlie!
En parlant de pdf, est ce qu'une coupure a 4800tr sur ma 323i peut venir de l'allumage? j'ai retirer le rupteur pensant que ca pouvait venir du ressort mais cc tout le temps la meme chose. Pare ailleurs g des gros prob d'injection;
En fait je voudrai savoir surtout, est ce que ca vient de mon allumage ou de mon injection?
merci pour vos reponse.
++

salut,
vérifie ton faisceau d'allumage je vois que ca ta tete de delco est ok pas fendu ?
ta pompe à essence donne bien ?

a+

ma pompe a essence marche nikel et mon faisceau d'allumage est nikel.
J'ai remarque une piece avant le ditributeur d'injection. Est ce que c un rechauffeur d'essence. C ce qui alimente la distrib d'injection?

323iE21 a écrit :ma pompe a essence marche nikel et mon faisceau d'allumage est nikel.
J'ai remarque une piece avant le ditributeur d'injection. Est ce que c un rechauffeur d'essence. C ce qui alimente la distrib d'injection?

salut,
c'est plutot un filtre je pense
ton avance est bien réglé ?
a+

j'ai pas encore controle mon avance pour voir s'elle est bien reglé.