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Hi !

Je souhaite demonter tout l'équipage mobile du bloc de ma 745i, il me reste le vilbrequin à deposer.

A l'avant du moteur, un ecrou est serré

- Dans quel sens faut il le desserer ?
- Une technique ?

(j'ai essayé même en chauffant, .... )

Salut,

Tout d'abord il faut enlever les 6 vis du Damper
Ensuite tu te fais un outil qui se visse à la place du damper ( un fer plat assez long avec 2 trous )
pour bloquer le vilo et ensuite tu peux desserrer normalement ( sens anti horaire) la vis en question

A+

Merci

Sens anti horaire donc.
(en principe le moteur tourne dans le sens horaire alors ?)

Et pour le grippage ? Quelqu'un a une solution ?
(C'est vraiement "coincé" )

Salut,

Regarde ICI, plusieurs méthodes mais la palme de la méthode la plus violente revient sans conteste à KOLOS !

A+

Merci

Mais mon moteur est demonté, il s'agit uniquement du bloc, reste le vilbrequin à deposer

Ca va finir à la disqueuse cette histoire

Salut,
perso j'avais bloqué le volant moteur à l'aide d'un gros tournevis plat (j'etais sur véhicule donc j'ai pris appui sur la boite) et j'ai mis un tube d'1,5m sur mon cliquet (c'est quand même serré à 44 m.daN).
Le plus dur étant pour ma part de ressérer au couple car le tournevis à tendance à sauter.
L'autre solution est d'emprunter une clé à choc et de fabriquer un doigt qui se visse sur le bloc et viens bloquer le volant moteur.
Bon courage.

Salut
J'ai eu le même problème j'ai coincé un carrelet en bois entre vilo (maneton) et bloc moteur le plus près du damper puis grand tube sur la clé et déssérage sa va pas tout seul mais ca vient
A+

Bonjour christophe75,

Personnellement j'ai récupéré une poulie sur un vieux moteur, ensuite je lui ai soudé un fer de 1m dessus et ai remonté mon bricolage à la place de la poulie d'origine. Ensuite avec un levier de 1m et de l'autre côté un bonne douille, un T et un tube ça doit venir et sans problème en plus!!!

Laurent

ispierrot a écrit :Salut
J'ai eu le même problème j'ai coincé un carrelet en bois entre vilo (maneton) et bloc moteur le plus près du damper puis grand tube sur la clé et déssérage sa va pas tout seul mais ca vient
A+

Salut !

C'est aussi la méthode qu'a employée Manuz1 y'a pas longtemps sur un M20... Avec une rallonge de 1m50 sur da clé ça vient...

Bonsoir,

Et encore merci pour l'info!