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Salut !

Je parle bien des Warning qui sautent régulièrement et qu'on voit souvent tenus en place par des cure-dents, des allumettes, du papier, du carton... BMW a eu la très mauvaise idée de créer un bouton qui est en tension permanente par un ressort assez puissant au repos. Au bout d'un certain temps la patte qui maintient le bouton enfoncé se tord et la galère commence...

J'ai déjà restauré des boutons mais là j'en ai marre, et j'ai décidé de mettre un bouton plus récent, de E30/E28.

Le faisceau est sensiblement le même, il y a un fil qui change de couleur (celui qui commande l'éclairage est blanc/bleu sur E21 et blanc/rouge sur E30)

Voilà le brochage, avec des soudures du faisceau E28 sur un reste de warning E21...


Ça donne donc un nouveau faisceau propre, qu'on fixe sur la broche Warning d'origine et le bouton est à placer quelque part, j'ai choisi de le mettre tout simplement sous le volant à droite, là où sur E28 se trouve le bouton de condamnation général...



Reste plus qu'à fixer le panneau...


Valable pour les Warnings des E21, E24 et E23 série 1 et E12...

Salut

Merci du tuyau

Je ferais pareil la prochaine fois qui me lache

Ici j'avais solutionné le problème sur la 320/6 en mettant un ressort moins puissant après qu'un pote ai appuyé dessus deux fois, le bouton de warning a volé dans la lunette arrière.
Petit mais dangeureux.

Bonne idée !
Je me souviens quand je suis allé rendre visite à Bm68jaune en plein été, les warnings de sa 323i s'étaient mis en route tous seuls ! J'avais été surpris
Apparement c'est une maladie ...

Une idée en passant : on ne peut pas remplaçer le ressort par un plus "faible" ?

++

y'a une autre solution ! achète z'en un neuf ( de chez BM ).....quand j'ai acheté la E12 , je l'ai changé , idem pour l'E21 a l'époque......!

et j'ai jamais eu de probleme

KOLOS a écrit :ne idée en passant : on ne peut pas remplaçer le ressort par un plus "faible" ?

++

Ben si, c'est ce que j'ai fais. (message juste au dessus du tien. )

BM power a écrit :y'a une autre solution ! achète z'en un neuf ( de chez BM ).....quand j'ai acheté la E12 , je l'ai changé , idem pour l'E21 a l'époque......!

et j'ai jamais eu de probleme

ben ca c'est valable 6 mois
moi le mien neuf acheter chez BMW aprés un été au soleil : HS.
a+

charlie-AMK a écrit :

KOLOS a écrit :ne idée en passant : on ne peut pas remplaçer le ressort par un plus "faible" ?  

++

Ben si, c'est ce que j'ai fais. (message juste au dessus du tien. )

Les grands esprits ...

manuz1 a écrit :

BM power a écrit :y'a une autre solution ! achète z'en un neuf ( de chez BM ).....quand j'ai acheté la E12 , je l'ai changé , idem pour l'E21 a l'époque......!

 et j'ai jamais eu de probleme  ;)

ben ca c'est valable 6 mois
moi le mien neuf acheter chez BMW aprés un été au soleil : HS.
a+

Il va te dire d'en acheter un autre

Très belle astuce...

Mais, une question bête :

Tu y mets "quoi" à la place initiale du bouton de warning ? (Ne me réponds pas "la photo de ta copine", ce serait Hors sujet !)