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Salut !

Vers 1981 les derniers modèles de E21 sont sortis des chaînes...
Apparemment identiques aux versions précédentes, il y a néanmoins des différences, j'en vois au moins quatre

Lesquelles ?

(On ne parle que des Phase II hein )

Accoudoirs de portes légèrement différents ?
Dessin du tissu de contre porte légèrement différent ?
Pompe à eau différente avec pas inversé et non plus filetage pour tige fileté ?

1. Accoudoirs d'une seule pièce pour les derniers modèles avec une plaque en plastique chromé, en deux pièces pour les modèles précédents, avec la plaque chromée sur une pièce en plastique fixée sur le bout de l'accoudoir. La plaque a un bout rectangulaire sur les derniers modèles, et plutôt ronde pour les plus anciens.

Il en manque trois au moins

Salut

Le pommeau de levier de vitesse n'est plus vissé mais clipsé

Il y a des caches plastiques dans les passages de roues a l'avant

Pour le pommeau, j'en suis pas sur puisque sur les deux modèles testés l'avaient vissé...

Et pour les caches en plastique c'est sur l'arrière de l'aile ? Dans ce cas c'est déjà monté sur les modèles avant 1981

Il y a aussi le pare choc avant qui change, non?
Mon frere n'a pas tout a fait le meme pare choc que moi: la sienne est de 81, la mienne de 82.
La difference se trouve sous les haricots, le mien est legerement arrondi vers le haut, alors que le sien est arrondi un peu plus aux extrémités et vers le bas.

Il y a aussi une patte de fixation derriere les haricots, qui n'est pas sur toutes les PH2.
C'est une patte verticale, qui est fixé en haut et en bas. A quoi elle sert? a rien.

Letom57 a écrit :Il y a aussi le pare choc avant qui change, non?
Mon frere n'a pas tout a fait le meme pare choc que moi: la sienne est de 81, la mienne de 82.
La difference se trouve sous les haricots, le mien est legerement arrondi vers le haut, alors que le sien est arrondi un peu plus aux extrémités et vers le bas.

Faudrait une photo parce que je vois pas du tout ce que tu veux dire

Letom57 a écrit :Il y a aussi une patte de fixation derriere les haricots, qui n'est pas sur toutes les PH2.
C'est une patte verticale, qui est fixé en haut et en bas. A quoi elle sert? a rien.

Elle sert à tenir la jupe sur le tablier. Elle est soudée sur la jupe et vissée derrière les haricots. Si elle n'y est pas il y a trop de jeu entre les deux pieces et ça peut casser les pattes du haricot. Ça rigidifie l'ensemble

r2087 a écrit :Pour le pommeau, j'en suis pas sur puisque sur les deux modèles testés l'avaient vissé...

Et pour les caches en plastique c'est sur l'arrière de l'aile ? Dans ce cas c'est déjà monté sur les modèles avant 1981

Sur ma 82 c'est clipsé comme les E30

Le caches plastiques idem seulement sur ma 82 à l'avant de l'aile
par dessus la fixation du pare choc

Le Faisceaux d'allumage est aussi different entre une 81 et une 82

salut,

ça commence a faire plus de 4 details la!!!

Alors olivier, ils ont raison???

A plus

Alors

2. Boitier d'allumage transistorisé différent : sur les modèle antérieurs c'est un boitier gris assez gros comme une grosse boite d'allumettes, ensuite c'est un petit boitier gros comme une petite boite d'allumettes, noire

3. La prise de diagnostic est réduite à sa plus simple expression sur un modèle antérieur, une prise blanche ronde à trois broches. Sur les modèles ultérieurs ça ressemble à une prise E28/E30

Il en reste un qui est visible de l'extérieur, mais bonjour pour le trouver

Pour le reste l'histoire du levier de vitesses pourquoi pas, mais j'ai pas de preuves, et le passage de roues non plus j'ai pas vérifié, donc ça fait encore plus de nouveautés... Marrant comme les autos se modifient, s'améliorent au fil du temps