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Salut à tous,

ma série noire ne s'arrête toujours pas depuis le début de l'année...
cette fois c'est le compteur kilométrique de ma 320/6 qui est en grêve depuis ce matin !
le nombre de kilomètre ne bouge plus, ni sur le total, ni sur le petit.
par contre le reste fonctionne correctement (allumage, température, jauge d'essence, compte-tour, horloge, etc)

je pensais peut être au cable qui peut être défectueux (j'ai vu la faq sur le site de la zypress de r2087), mais dans ce cas là l'aiguille affichant la vitesse ne fonctionnerait plus non plus, si ?

donc avant de tout démonter, je demande conseil afin de savoir ce qu'il vaut mieux faire

merci d'avance

Salut, je pense que si ton aiguille de vitesse fonctionne toujours, ça doit être les engrennages qui doivent être morts et non pas le cable. .. à ta place, je changerai le compteur.

Salut,

Effectivement, c'est l'engrenage qui est cassé.

Il faut démonter le bloc complètement.

C'est pas très compliqué.

Le problème est de trouver un engrenage. Je sais pas si on sait en avoir chez BM. La solution est de le démonter sur un autre bloc.

Le changement complet de bloc, c'est dommage pour l'historique de l'auto.

A+

Salut Ric

J'ai aussi le même soucis par intermitence. J'arrive à faire fonctionner le compteur en remettant le compteur journalier à zéro. C'est galère, mais pour moi ça marche... Jusqu'à ce qu'il bloque sur XXX.9 km (généralement 9.9km voir carrément 0.9km )
La 318i de mon frere avait le même soucis... mais il était impossible de le débloquer

Si tu as ton aiguille d'indicateur de vitesse qui "sautille" à certaines vitesses, je pense que le cable doit être à changer malgré tout.
Mais comme le dit ELIOTGUENROC, il est possible qu'il faille aussi changer de compteur

J'attends donc d'autres avis aussi

A+ Jason
Edit : Ah ok... merci Baur320

C'a y est ! je sais ! ça vient de ton nouveaux volant !! vite faut réparer ! je te l'échange contre mon magnifique 4 branches !

ELIOTGUENROC a écrit :C'a y est ! je sais ! ça vient de ton nouveaux volant !! vite faut réparer ! je te l'échange contre mon magnifique 4 branches !

bien essayé, mais je l'ai pas encore monté donc... impossible

d'ailleurs au passage, c'est tout de même pas pratique que ça soit un écrou de 22 pour le volant

je vais essayer de voir si je peux commander uniquement l'engrenage défectueux chez BM ou sur walloth

merci pour vos réponses

Ben une douille de 22 pour un écrou c'est encore assez courant sur une auto, en revanche une clé plate de 32 pour le visco-coupleur ou une clé à pipe de 36pour un roulement avant ça l'est moins.

Si tu veux j'ai un bloc compteur entier à vendre provenant d'une 323i.

merci pour la proposition charlie

mais je viens de faire deux autres trajets, et là tout a fonctionné normalement !!!
à mon avis, le petit pignon doit commencer à fatiguer et patine de temps à autre...

étrange...

Et bien on a le même problème Ca ne t'avances à rien de le savoir... (ni moi non plus d'ailleurs )
Mais si de rage ça me prend de démonter mon compteur (pour changer le cable par exemple) je te tiendrais au courant

A+ Jason

charlie-AMK a écrit :Si tu veux j'ai un bloc compteur entier à vendre provenant d'une 323i.

Salut

Pour info ce ne sont pas les mêmes