Forum 6enligne.net

Salut a tous

Ben voial , je suis un peux paumé dans le remontage des durites de ma 323i , si un proprio de 32i pouvais m'aidé , soit par des photos , soit par des explications , sa me serais trés utiles .

J'ais principalement 2 soucis :

Le premier , une durite (de LDR ?) qui sort du bloc moteur et qui se promène au niveau du démareur , je sais pas ou elle va :



Le second , je suis pas du tous certain , voire carément pas sûr du tous de la facons de racorder les durites a dépréssion qui se promène sous le papillon d'air , j'ai l'impréssion que c'est pas sa , ce qui expliquerais peut etre mon pb numéro 1 :



Merci d'avance de la solidarité 323iste

On regardera dans nos moteurs

Merci d'avance pour toutes infos utiles Olivier !!!

je ne rentre chez moi que vendredi pm, si d'ici là tu n'as rien, je tâcherai de te faire quelques clichés pour t'aider, car pour le reste je n'y connais rien

Salut !

La durite sort du bloc moteur et va se connecter sur la pièce fixée sur le bloc au dessus du démarreur :



Je poste une photo sous le boitier papillon

Pour le reste pas évident de prendre des photos...

Si ça peut t'aider, en voici deux :





Bon courage

R2087 ,
Bravo pour le premier point , en effet cette durite se conecte sur la valve additionnelle d'air .

Pour le reste de durite , c'est pas évident , mais sa me semble bon !!!

Encore merci !!!

Pas de pb, je me souviens de cette même galère quand on avait remonté une culasse de 323i sur celle de manu...

Si tu veux d'autres tofs n'hésite pas

J'ai eu le même problème que toi..

http://img162.imageshack.us/my.php?image=3...auterie20yr.jpg

Merci pour ton schéma 2fois3 , je pense que c'est bon .
J'ai un autre soucis , le compte tour ne fonctione plus (il marchais avant le changement de moteur) , je m'en ocuperais demain .