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Voilà, je suis tombé en panne avec ma 320/4 de 76 ce matin.

Je venais de mettre un peu d'essence dans la voiture, quand le moteur c'est arrêté de tourner alors que je roulais tranquillement en ville.
J'ai essayé 1 fois de redémarrer sans rien, j'ai donc ouvert le capot, j'ai changé ma bobine d'allumagcar j'en avais une dans le coffre, j'essaye et toujours rien.
Je retire alors le capot du filtre à air, et là, surprise, plein d'essence dans le carbu qui continue à couler, et qui rempli le carbu alors que le contact est coupé.
J'ai dû débranché la batterie pour que ça arrête de se remplir.

Etant à 50 km de chez moi, j'ai du faire jouer l'assistance, et la faire remorquer dans un garage. Cette après midi, j'ai appelé le garage, et il m'a dit qu'elle avait redémarré au quart.

Avez vous une idée de ce qui a pu se passer ?

Merci

salut,
tu as une pompe électrique dessus ??
tu peux avoir un pointeau qui s'est bloqué + le relais de pompe qui est resté collé.
a+

manuz1 a écrit :salut,
tu as une pompe électrique dessus ??
tu peux avoir un pointeau qui s'est bloqué + le relais de pompe qui est resté collé.
a+

Bah écoutes, il doit bien y avoir une pompe électrique (ce qui m'a surpris) car dès que je déconnectais la batterie, ça s'arrêtais, et ça recommençait quand je la rebranchais.

Le mécano m'a dit qu'il allait vérifier le carbu, est ce qu'il y aurait quelque chose à faire dessus tant qu'il sera démonté ? La caisse à 154 000 km, 30 ans, et le carbu n'a jamais été touché !!!

salut,
ben change le relais de la pompe déja et un enttyage du carbu n'y ferra que du bien, ensuite peut etre qu emonté un régulateur de pression avec filtre serait le bien venu.
a+

manuz1 a écrit :salut,
ben change le relais de la pompe déja et un enttyage du carbu n'y ferra que du bien, ensuite peut etre qu emonté un régulateur de pression avec filtre serait le bien venu.
a+

Ok, merci, je vais voir ça avec le mecano