Forum 6enligne.net

Salut,

je n'arrive pas à savoir si la distribution est établie par une courroie ou par une chaine sur une 1802.
Je pense que c'est pareil sur toutes les 02 à part peut-être la turbo !
Si quelqu'un connait la réponse, j'attends avec impatience

merci

Salut
Moteur M10 , distrib par chaine .
Ya qua demandé

Je savais que c'était le M10 mais j'ignorai que cétait une chaine !
marchiiiii bcp Rémy

Tous les M10 sont avec chaine ?

Tant que j'ai sous la main un possesseur de 1802, tu ne paux pas me dire ce que tu as comme carbu d'origine?

J'ai une 1502 avec un moteur changé dont le numéro de série a été limé!

Je n'ai donc aucune idée de ce que c'est!!!

Mais je sais que ce n'est ni un 1500, ni un 1600, car ça va pas trop mal.
Je crois qu'elle fait plus que 85 ch...

Tout ce qu'il me reste pour l'identifier est le carbu: solex 36-40 PSDI.

J'ai dans l'idée que c'est un moteur de berline 1800, mais pas sûr...

Je crosi que Ric Z3 n'a pas de 1802 , il se renseigne sur l'auto.
La 1602 et la 1802 avais le même carbu , un solex 38 PDSI .

Ric Z3 a écrit :Je savais que c'était le M10 mais j'ignorai que cétait une chaine !  :D
marchiiiii bcp Rémy  :D  :D

Tous les M10 sont avec chaine ?

oui tout les m 10 sont à chaine meme la turbo.

sportevo3

Les moteurs des berline et des 02 étaient les meme, pas de différences.
Pour les premières 1800(sur la culasse) il y avait un calorstat différents mais sinon c'est tous les meme.
Regarde l'ampèrage de ton alternateur il est différents en fonction du moteur.

En effet je n'ai pas de 1802, mais je me renseigne car j'ai trouvé une occaz exceptionnelle !

il y a un site allemend bien fait :
http://www.bmw-02-club.de/english/index.html

il y a toutes les motorisations et tous les modèles Neuen Klasse entre 1961 et 1974.

Pour ceux qui matrise mieux la langue de molière que la langue de Ghoete (c'est mon cas)

Série 02

grace à la culasse, ne peut t'on pas déterminer quel bloc il y a ??? suivant l'inscription sur la culasse, sachant qu'on ne peut pas monter n'importe quelle culasse 2 litres sur n'importe quel bloc 2 litres par exemple...
entre les blocs 2 l d'avant 70 avec pistons plats, ceux d'après, ceux de ti de tii...la culasse ne sera pas la même ...

pour les carbus: 38 PDSI sur 1602 et 1802...
40PDSI sur 2002 : en fait les mêmes que le 38 avec un jicleur différent...
sur les boitoto c'est avec starter auto : 40PDSIT
pour les ti c'est des solex 38 phh ( 1600 ti) et 40 phh pour 2002ti
l'einspritzung Kügelfischer PLO4 sur les tii...et les turbo ont l'injection kugel dérivée, mais je crois me rappeler qu'il y a quelques différences avec celle des tii...pas certain...voir le web etk pour çà...