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Bonjour,

Savez-vous s'il est possible de retirer - sans séquelles - cet horrible béquet noir présent à l'arrière de certaines e21?

Merci,

Lo

C'est trés bien les Becquet noir sur les E21 ..

Enfin , c'est une affaire de gout bien sur , si tu aime pas c'est ton droit le plus absolu .

Pour le retirer sans séquelle , en fait sa dépends de coment il a été posé , si la malle a étais percé , il va falloir rebouché les trous ..

Salut; je trouve aussi qu il serait dommage de l enlever ce bequet noir s il est en bon état...
A+

T'as bien raison, chacun ses gouts et moi je trouve ca formidablement moche.

Cela dépend comment il a été posé, tu veux dire par là qu'il y a plusieurs manières? Au vu de la voiture (on dirait qu'elle sort de l'usine), c'est du 100% d'origine. Année modèle 82.

Ressemble fortement à celui-ci:

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/259510/IMAG0243A.JPG

(beurk!!)

Lo

Sur ma 323i , un becquet de E30 etais en place lors de l'achat il etais fixé avec des groses vis a bois et un demi kilo de scotch double face ..
Une vraie boucherie !!!!

316baur a écrit :Sur ma 323i , un becquet de E30 etais en place lors de l'achat il etais fixé avec des groses vis a bois et un demi kilo de scotch double face ..
Une vraie boucherie !!!!

salut,
effectivement ça devait faire classe...

Pour enlever le becquet ,il est vissè,et très certainement collè;quelquefois mème si la malle a ètè changèe,il arrive mème d'en trouver collè à la colle à pare brise;l'enfer

Salut,

Sur ma 320-6,il y avait un abominable machin de marque Formuling,trop long en plus...Il était courbé sur la malle arrière!!
Depuis l'acchat de la voiture,je me disais "faut que je le vire,faut que je le vire".Jamais le temps de le faire...Et puis un jour,je me suis dit que les mémés de Poitiers allaient finir par me jeter des pierres dans la rue tellement c'était moche,et je me suis acharné dessus sur un parking de supermarché,en pleine nuit à 7h du soir...Il n'était fixé que par de la colle.Mais alors pour tout enlever,ca prends du temps!Et tu t'en fous partout.

Et puis il y a un décalage de nuance avec la peinture qui était dessous et la teinte génerale de la voiture,qui a vieilli...

Mais la ligne de la voiture va mieux,et les mémés ont arrêté de ramasser des pavés

Par contre quand c'est un accessoire BMW d'époque,ca peut être beau (comme sur la E30 paternelle )

Salut à tous

Kelvinator a écrit :Mais la ligne de la voiture va mieux,et les mémés ont arrêté de ramasser des pavés

Par contre quand c'est un accessoire BMW d'époque,ca peut être beau (comme sur la E30 paternelle )

Bah justement, le becquet qui est pris en exemple sur la belle Run Out, est un accessoire d'époque...
Le Foha, puisque c'est de lui qu'on parle est le plus petit et fin des becquets pour E21.
Il y avait le Zender qui était bien costaud (il y avait d'ailleurs deux modèles je crois ),
l'Alpina qui est dans l'esprit du Foha mais en plus mastoque, et surement un(des) Kameï(s).

Pour avoir un Foha sur ma 320/6, je ne l'imagine pas l'enlever tellement je trouve qu'il colle à la ligne de l'auto.
L'avant des E21 étant aussi "agressif" (encore plus avec le spoiler Alpina), avoir l'arriere de la voiture aussi arrondi
et "doux" n'était à mon sens pas cohérent...

A+ Jason

salut,
si il ressemble à celui là:

je te conseille vivement de le garder. C'est un des seuls qui va bien à la E21 et moi je le trouve vraiment tres joli. si malgré tout tu veux l'enlever je te le prends sans probleme, pour peut qu'il soit en tres bon état.
qu'il soit collé ou vissé, il y aura forcément des traces.
A+