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salut a tous
je viens de m'apercevoir que sur ma E21 318i le moteur fume :
au niveau du cylindre n°4(coté allumage donc) coté echappement et dans le coin de la bougie quand le moteur tourne sa fume et sa sent le bruler est-ce que c'est grave aidez moi a la sauver svp !!!!

merci d'avance pour vos reponses si vous avez besoin de plus de precision demandé merci
a bientot romain

Salut !

Est-ce que ça fait un bruit spécial ? Genre pétaradage ? Si oui c'est peut-être le collecteur mal serré. Il peut aussi être fendu, ou encore autre possibilité : bougie mal serrée...

Essaye de faire une photo pour voir...

Allez on va t'aider ça va aller

T'aurais pas tout betement une petite fuite d'huile venant du cache culbuteurs et qui coulerait sur cet endroit précis ?
j'avais le pbm avant de changer mon joint de cache culbu !

+1 avec Oliv, fait une photo de l'endroit

A+ Jason

Ben 2 solutions , sois c'est le colecteur qui est fendus ou mal sérré comme la dits R2087 , soit c'est le joint du culbu qui fuit et tu as de l'huile qui coule dans le puit de buige et qui brule ensuite ...

merci de m'aider !!!
enfaite sa fume tres legerement le joint de cache culbu a ete changé cet été donc je ne pense pas que sa vienne de lui, par contre autre souci que j'ai avec la voiture c'est le ralenti pas stable donc sur une fuite d'air ou autre peut etre lié avec mon probleme je ne sais pas !!
je regarderai dimanche pour les bougie et le collecteur !
sinon pas de fuite d'huile la voiture et impeccable enfin elle etait
merci encore de votre aide
romain

Bougie mal serrée alors...

tu en es sur c'est pas plus grave parce que je suis vraiment contrarier c'est mon petit bébé alors faire sans elle c'est pas possible !!!!
en tout cas merci a tous dimanche je vais m'en occuper je vous tiens au courant merci encore a tous de tout ce que vous faites pour sauver nos bébés
bonne soirée a tous romain

svp un ami viens de me dire que si c'est la bougie qui est desserrée avec la pression le taraudage a du se deformer !!!!
snif sa se rattrape ou c'est vraiment grave ???

Contrôle bien les possibles fuites d'huile et de perte au niveau des joints de collecteur d'échappement. N'as tu pas un goujon de serrage de collecteur désseré car il y en a qui communiquent avec l'intérieur de la cullasse si je ne me trompe.

A+

Salut Romain,

Même conseil que les autres: pour commencer enlève la bougie et controle là (je sais c'est la moins accessible )
Ensuite la piste du collecteur: il y a un joint entre la partie inferieur du collecteur d'échappement et le tuyau d'echappement qui descend sous la voiture, s'il est mort tu as des vapeurs qui s'échappent (on le sent en passant la main mais attention car c'est chaud ! )

A+