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bonjour,
depuis hier lorsque je tourne mon volant à fond à droite ou à gauche il se produit une sorte d'à coups très désagréables et je n'ose plus me servir du véhicule d'autant qu'a un moment en roulant j'ai eu l'impression de ne plus avoir d'assistance de direction et j'ai failli faire un tout droit, c'est grave docteur.
j'attends votre avis à bientot.

salut,
vérifie le niveau d'huile de DA et sa couleur ( rouge), la courroie est bien tendue ?
a+

manuz1 a écrit :salut,
vérifie le niveau d'huile de DA et sa couleur ( rouge), la courroie est bien tendue ?
a+

le niveau d'huile est juste en dessous du filtre moteur à l'arrêt et ne change pratiquement moteur en marche la courroie est bien tendue

y a un bruit ?
ton huile est rouge ou noire ?
a+

manuz1 a écrit :y a un bruit ?
ton huile est rouge ou noire ?
a+

bonjour,
elle est plus noire que rouge donc je penses qu'il faut la changer mais comment on vidange le circuit par la vis qui ce trouve sur la pompe vers les tuyaux ensuite on refait le plein et on purge?pour le bruit ça grogne un peu

salut,
oui tu défais les 2 durites qui arrivent sur le boitier et ut laisse coulé, l'idéal c'est de mettre al voiture sur chandelle et de faire tourné le volant histoire de tout vidé, mais déja si tu met de la bonne se sera bien.
Combien de Km ?
y a du jeu dans le boitier ?

a+

manuz1 a écrit :salut,
oui tu défais les 2 durites qui arrivent sur le boitier et ut laisse coulé, l'idéal c'est de mettre al voiture sur chandelle et de faire tourné le volant histoire de tout vidé, mais déja si tu met de la bonne se sera bien.
Combien de Km ?
y a du jeu dans le boitier ?

a+

ok merci du conseil je fais ça demain,pas de jeu dans le boitier mais 265000kms quand même.

salut,
peut etre la pompe hs, vidange le liquide et ensuite voit, peut etre que un changement des joints de la pompe serait bien.
a+

Pour contrôler le niveau, il faut moteur arrêté pomper plusieurs fois sur la pédale de freins.
Tu verras le niveau monter dans le bocal. Quand il ne monte plus tu as ton niveau.

merci DGL
pour le mode d'emplois
a+