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bonjour bonjour grand gourou de l'Helice et des mains dans le cambouis
voila sur ma 315 la vieillesse a eu raison de ma durite de reniflard celle qui va du moteur au filtre a air et la un probleme ce pose !! ou trouver la durite de remplacement car j'ai beau chercher (sur realoem ,walloth)je n'arrive pas à trouver de reference ni a la trouver tout simplement !. alors j'ai une question quelqu'un a t'il deja changé cette
durite ? si oui connait t'il sa reference ? et ou ce l'etait t'il procuré ?
voila si quelqu'un pouvait me tirer de la panade
mercia tous en tout cas

Salut,

Regarde ICI , ce ne serait pas la pièce N°7 (Ref 11151269524) ?

A+

salut keops !!
merci pour ton aide mais non la pieces n°7 c'est pas celle que je cherche la mienne a une forme de S avec à un endroit un piquage en plastique pour une durite plus petite racordé au plateau du filtre à air . mais c'est pas grave je vais la prendre en photo tout a l'heure ca sera plus parlant et peut etre que ca fera avancer le bin's
parce que le pb c'est qu'elle m'a [...censuré...]é tout le moteur avec une de ces copines (que j'ai deja replacé)par des projections d'huile pour l'instant j'ai tenté une réparation plus que provisoire au scotch américain
sur ce a +

Salut,

Alors c'est peut être comme sur ma 318i ?
(pieces 14, 15 et 16)



A+

salut keops
j'ai fait des photos ca sera plus parlant!

la durite en cause tu peux pas la louper c'est le tas de scotch



et une un peu plus pret la on voit bien le piquage en petit diametre



a oui j'oubliai de précisé la durite et le t pour le piquage ou vient se raccorder la durite de diametre inferieure sont d'une seule piece
voili voilou
a+

salut,
chez BMW ?

visiblement y a une durite encore dispo et il te faut ensuite un raccord pour la petit dépression.
a+

bonjour manuz1
ok merci pour l'info je vais aller voir chez bm on verra bien de toute facon j'ai le temps car vu que l'hiver se decide pas a arriver je vais me lancer dans la réparation du gnon qu'elle a eu par ma faute a l'avant donc elle va pas rouler pendant un moment
sur ce a+

Salut,

En cherchant sur les autres E21 à moteur M10, je suis tombé sur celui de la 320, ICI , c'est toujours la piece 7 mais à coté il y a ecrit "MIT LOCH" ce qui en français veut dire "AVEC UN TROU" , trou dans lequel viendrait s'enficher le raccord 6 et la petite durite 5 ?


A+

salut keops je viens de regarder sur realoem apparament c'est ce que tu dit
je te remercie et aussi manuz1 gace a vous deux le bin's a avancé maintenant j'ai des reference je vais chez bm aujourd'hui ou demain je vous tiendrai au courant
a+

bonjour a tous
donc des news , j'ai trouvé mes durites c'etait bien celle mentionné par keops et du coup j'ai apprit une chose
le magasinier chez bm m'a dit que les 315 avait eu plusieurs types de montage au cours de leurs fabrication apparament 3 . le montage que je possede est commun au dernier modele de e21 (la fabrication de la 315 s'etant arreté la derniere )
donc voili voilou je suis content j'ai de belle durite qui vont arriver
sur ce a+