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Salut a tous

Dans l'article sur l'Alpina C1/ 323i JCG /Hartge 335i de Fokjvoissa.com , il est donné les montes pneumatiques , et là , surprise , les 3 autos sont en 205/50/15 a l'arrière , là c'est normal , et en 195/50/15 a l'avant , je trouve sa bizare , car l'equivalence serais 195/55/15 ...

Pourquoi ce montage ?

Ma question est pas inocente , j'ai 4 jantes en 15" et je me demande ce que je vais metre comme pneus ..
De plus les 195/50/15 sont bien moins cher que les 195/55/15 .

T'as la réponse détaillée ici : http://e21zyp.6enligne.net/index_tech_pneus.htm

Merci Olivier
Mais ya ni les 195/50/15 ni les 195/55/15 dans ton tableau , sa m'arange pas !!!

C'est le tableau de correspondance qui sort sur le logiciel après avoir entré le type de la Zypress (donc E21 323i de 1980).

C'est donc très clair. Maintenant peut-être que certains contrôles laisseraient passer d'autres tailles...

Oui ça passe, sur ma Zyp, j'avais du 195/50/15 à l'avant et du 205/50/15 à l'ar.
Jamais eu de soucis au CT...

Salut,

Effectivement, c'est du 195/50/15 à l'avant.

Et pour le contrôle technique en BElgique c'est REFUSE.

Je crois que je vais mettre du 205/50/15 partout. Et espérer ne par abîmer mes deux nouvelles ailes.

A+

Déjà qu'en 195/50/15, ça frottait sur l'aile avant gauche (seulement la gauche...va comprendre...et pas seulement sur la mienne) donc en 205/50, à mon avis ton aile neuve, va être polie à l'interieur

sava a écrit :Déjà qu'en 195/50/15, ça frottait sur l'aile avant gauche (seulement la gauche...va comprendre...et pas seulement sur la mienne) donc en 205/50, à mon avis ton aile neuve, va être polie à l'interieur

Je suis en 205/45/16 av et arr avec des répliques Alpina E30, je ne frotte nul part...

A+ Jason

sava a écrit :Déjà qu'en 195/50/15, ça frottait sur l'aile avant gauche (seulement la gauche...va comprendre...et pas seulement sur la mienne) donc en 205/50, à mon avis ton aile neuve, va être polie à l'interieur

Je suis en 205/55/15 a l'avant et sa passe , juste , mais sa passe .

Pour en revenir a mon soucis , c'est pas le CT qui me chagrine le plus , au pire j'aurais toujours un jeux de roues d'origine pour le passer ..

Mon soucis est plus d'orde économique et d'eficacité ..

Le 195/50/15 est le moins cher et c'est ce qui etais monté sur les Alpina/Hartge , le 195/55/15 est bien plus cher mais c'est le plus proche de l'équivalence , le 205/50/15 est pas mal non plus , moins cher que le 195/55/15 , mais plus large , j'ai peur d'avoir une direction de camion !!!

Je sais pas ce que je vais monté

316baur a écrit :Mon soucis est plus d'orde économique et d'eficacité ..

Le 195/50/15 est le moins cher et c'est ce qui etais monté sur les Alpina/Hartge , le 195/55/15 est bien plus cher mais c'est le plus proche de l'équivalence , le 205/50/15 est pas mal non plus , moins cher que le 195/55/15 , mais plus large , j'ai peur d'avoir une direction de camion !!!

Je sais pas ce que je vais monté

t'emmerde pas... fais ce que faisait Alpina et hartge
Il y a bien une bonne raison pour qu'ils l'aient fait... dont font probablement parties celles que tu as citées

A+ Jason