Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
- Thomas Olivaux
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Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
Yop yop !
Prêt de chez moi, un pti garage qui ne fait que de la boite de vitesse. Sur leurs étagères, ils ont 3 boites refaites à neuves qui "trainent" depuis des années et que j'aurai l'oppotunité d'acheter... mais comment savoir que quoi il s'agit ?
Les trois sont des Getrag manuelles, et, si je dis pas de bétise, une de 1980, une de 1981 et une de 1982. J'ai relevé des numéros mais ça ne me menne à rien... sic (numéros relevés à l'intérieur de la cloche, cloche non détachable de la boite).
2420017190
2420017100
2400013290
Merci pour toute idée
++
Tom
Prêt de chez moi, un pti garage qui ne fait que de la boite de vitesse. Sur leurs étagères, ils ont 3 boites refaites à neuves qui "trainent" depuis des années et que j'aurai l'oppotunité d'acheter... mais comment savoir que quoi il s'agit ?
Les trois sont des Getrag manuelles, et, si je dis pas de bétise, une de 1980, une de 1981 et une de 1982. J'ai relevé des numéros mais ça ne me menne à rien... sic (numéros relevés à l'intérieur de la cloche, cloche non détachable de la boite).
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
salut,
ben c'est des 242 ensuite elles ont la prise compteur ?
tu as pas fait de photo ?
a+
ben c'est des 242 ensuite elles ont la prise compteur ?
tu as pas fait de photo ?
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
Sur la RTA les 4 vitesses c'est les 242, les 5 vitesses des 245.
- Thomas Olivaux
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
De mémoire, sur les trois y'avais écris 225 (ou alors c t 245 ?) à l'intérieur de la cloche je crois, ca veut dire qq chose ? J'ai pas fait de pics non, c quoi la prise compteur ? Y'en a une (celle de 82) qui avait ca (le trou rond sur la cloche vers le haut) et pas sur les deux autre à prioris.
Bon, y'a pas une boite sport 1ere en bas la dedant ?
++
Tom
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Tom
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
La prise compteur est à l'arrière droit, c'est un petit puit dans lequel on vient enficher le cable qui est retenu par une vis de 8...
Elles étaient longues ces boîtes ?
La ref tu l'as vue sur le côté gauche ou au c u l de la bv ?
Elles étaient longues ces boîtes ?
La ref tu l'as vue sur le côté gauche ou au c u l de la bv ?
- Thomas Olivaux
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
J'ai rien vu sur le coté, c les ref a l'intérieur de la cloche au fond. Je crois qu'il y avait des infos au cul mais pas sur le coté (au moins sur celle qui a le trou sur la boite).
++
Tom
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- manuz1
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
salut,
tu regardes le carter avant
une boite sport de M30 y a 262



sport de E30

a+
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- Thomas Olivaux
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
ok, faudra que j'y retourne. en tt cas c pas une boite de m30 puisque la cloche n'est pas amovible.
Mais ca peut pas être une boite de e30 vu les années, a part éventuellement celle de 82 pour les toutes premieres e30.
++
Tom
Mais ca peut pas être une boite de e30 vu les années, a part éventuellement celle de 82 pour les toutes premieres e30.
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Tom
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- manuz1
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
salut,
E30 ou E21 c'est les seules sans cloche de ses années.
a+
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Re: Comment Identifier Une Boîte De Vitesse Nue ?
232 : bte 4 de 02 ... tulipe de sortie : 4 vis
242 : bte 4 de E21 ... tulipe à 3 vis
235 bte sport de 02
245 bte sport de E21 ...
il faut voir les fixations de boite au niveau de la tulipe de sortie, si il y a une patte droite = 02 ou E21, si deux pattes pas droites = E30
sur les boites de M30 effectivement, la cloche est démontable et un peu plus longue puisque l'embrayage est plus épais et il y a deux pattes de fix plus au centre de la boite ...
pour reconnaitre une bte sport d'une normale, les 3 diamètres de sablage sont pas au même endroit, soit au bout côté tulipe, soit sur la partie du milieu ... mais je ne m'en souviens plus exactement de et l'autre laquelle est ... faudrait que je regarde chez moi mes boiboites ...
thomas, si tu veux, je peux t'accompagner vu que je suis dans la RP ...
242 : bte 4 de E21 ... tulipe à 3 vis
235 bte sport de 02
245 bte sport de E21 ...
il faut voir les fixations de boite au niveau de la tulipe de sortie, si il y a une patte droite = 02 ou E21, si deux pattes pas droites = E30
sur les boites de M30 effectivement, la cloche est démontable et un peu plus longue puisque l'embrayage est plus épais et il y a deux pattes de fix plus au centre de la boite ...
pour reconnaitre une bte sport d'une normale, les 3 diamètres de sablage sont pas au même endroit, soit au bout côté tulipe, soit sur la partie du milieu ... mais je ne m'en souviens plus exactement de et l'autre laquelle est ... faudrait que je regarde chez moi mes boiboites ...
thomas, si tu veux, je peux t'accompagner vu que je suis dans la RP ...

CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
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