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bonjour
pour ma 318i je recherche une calendre double optiques & les optiques avec suports + la partie centrale qui sur la mienne est exploser
+des injecteurs car au demarage elle tourne sur 2 cylindres quelques secondes(facultatif)
urgent quand meme car rallye historique mi octobre
merci a vous tous
ps des conseils pour preparer un rallye de regul sonts bien venues

Salut,

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A+

pas trop de pieces pour les E21 elles pue ces caisses ou quoi ?
bin moi la mienne je la garderais car elle vas trop bien

il me manque encore un tableau de bord le mien est fendu (soleil)
un ecran transparent bloc compteur
des elargiseurs de voie (pour la rendre sport)
un pot (pour le bruit mais pas trop)

je vais passer des photos(si je comprend comment)

Essaie photos
en course


a la maison

en action
voir 318i
ou tout sur propiac 1 & 2
ici:http://www.dailymotion.com/bep-bep

Salut
je suis nouveau mais peu etre une bonne nouvelle je suis en train de demonter une 318i E21 car je m'en suis servis pour refair une 323!... mais j'ai des pieces tout se qui conserne le moteur entre autre , j'aimerai garder la planche de bors et le diffrenciel pour reduir les vitesse de la 323 pour le reste contacte moi si tu veu cyrildurand@neuf.fr

salut,
pour les pièces met une annonce.
Si tu présenté plus en détail ta voiture.
a+

Ha c'est sympa sa , une E21 pour le rallye de regul .

Tu en a déja fais ou tu va te lancé , et c'est ou ?

Sinon , les grilles de calandre , j'en ai , le haricot aussi (enfin sa dépends du modèle ) , pour les optqies , faus que je regarde .
Pour les injecteurs , vire les , et mets un gros ou deux petits carbus

Sinon on fais une sortie dans le coin fins septembre , les anciennes sont aussi les bienvenues !!

Salut
pour la presentation
une bmw 318 i de 12/1982 gris metal
en rade depuis 3 ans gare a l'exterieur chez un particulier qui risquer de partie a la casse achat 200 roros
mais dans quel etat!
le faiseau electrique de la pompe etait doubler et avec un inter dans l'habitacle
et la pompe deposer
la jupe ar etait toute pourrie et inexistante ainsi que le fond de coffre la roue de secour a l'air libre


en 1er
remise en route le faiseau refait.
la pompe etait casser l'ex proprio m'en avait donner une autre (mercedes) essaie elle etait griller.
achat d'une pompe neuve montage,super elle envoie.

pas d'essence au injecteurs coup dur
apres netoyage du distributeur enfin de l'essence mais pas de pression

echange du distributeur(golf gti 1.6)

des specialistes mon dit (marcherat pas) pas la meme ref
une batterie 2 coup de demareur elle demarre


puis la carrosserie partie d'une feuille de tole bien planne j'ai refait la jupe est le coffre
une peinture complete

quelques reglages un bon netoyage & une vidange moteur boite pont

un kit supenssion - 40mm
des bras inf neuf,un allumage neuf,4 pneus & un ct presque vierge

en commande 2 baquets reglables & inclinable

un course de cote vh pour essaie car elle a 226000 kms

1er monte 2.900kms 2.48m
4em monte 2.22m
avec 7 epingles bonjour la relance

un rallye historique de prevue ronde de rasteau

et peut etre un le we avant pour ce metre en main


pour des pieces je suis toujour preneur

Keops11 a écrit :Salut,

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A+

salut . je dois avoir les deux grilles (G+D soit une paire) , le haricot ( 1 seul exemplaire) , les fixations (2 paires?) , et quelques optiques (4 jaunes delavees, 4jaunes nickel dont une helas fendue :-(, 4 blanches mais depareillees) . nb les grilles et haricot datent des anciens modeles. mp pour plus de details et conditions.