Forum 6enligne.net

Bonjour à tous.
Je suis nouveau dans cette section car c'est la première fois que je poste dans les anciennes.
Je vais dans les prochains jours (si tout se passe bien) récupérer une 320 E21 de 1980 en 6 cylindres avec boite auto.Elle est une premiere main avec 103000kms réél et dans un état tout à fait correct pour son age.Le moteur claque car il y aurait un ou plusieurs coussinets de bielle à changer et c'est pour cela quelle a été remisée depuis plusieurs années.A part un gros enfoncement sur la portiére gauche que j'espère sortir facilement,la carrosserie est trés saine,pas de traces de corrosion nulle part et l'intérieur est trés propre par rapport à beaucoup que j'ai vu.La couleur est beige doréé et l'intérieur noir en tissus.Voila quand je l'aurais récupérée ,je prendrais des photos pour la mise en ligne.
PS: La boite auto a l'air d'etre plutot rare,les spécialistes peuvent ils me le confirmer?

C'est le printemps des 320/6 !!! Beaucoup refont surface en ce moment j'ai l'impression !!

Mais bienvenue dans le coin des anciennes, je suis aussi un nouveau venu, avec une 320/6 mais boite 5 manu pour ma part.

Vivement les photos, la couleur decrite comme ça me parait pas mal.

Pour ce qui est du claquement du moteur, es tu sur que ce sont les coussinets de bielles ? Parce que peut etre que c'est le jeu aux culbuteurs tout simplement, dans ce cas, c'est pas hyper dur de l'entendre tourner rond de nouveau.

Je n'ai malheureusement pas encore eu le plaisir de conduire ma jolie bebete ni de l'entendre, mais il parait que c'est jouissif, donc tu ne risques pas d'etre deçu de ta petite E21.

Et puis elle est craquante...

Pour la rareté de la boitoto, je ne sais pas... Mais c'est vrai qu'on en voit pas souvent.

Bon courage !

salut,
bien venu sur le forum
une 320/6 de plus, la boite auto était une option mais pas rare en tout cas on voit plsu de boite auto que de boite sport.
Pour le pb moteur si c'est les coussinets qui sont HS, tu peux prévoir de le changer car le vilebrequin doit etre HS, par contre regarde les culbuteurs eux aussi font souvent du bruit.
a+

Merci pour vos réponses,par contre je suis trés inquiet sur le bruit car il est vraiment trés fort,je viens de récupérer l'auto cet apres midi.Elle tourne comme une horloge,ne fume pas mais fait un trés vilain bruit trés fort qui tappe et cogne trés trés sourd.Donc j'ai peur que le vilo soit abimé pour de bon.Je n'ai plus qu'a démonter pour voir.

salut,
le bruit vient du bas moteur ou du haut ?
le voyant d'huile s'allume ?
Ouvre le cache culbuteur.
a+

Non le bruit est difficilement localisable et la pression d'huile est parfaite.

Des nouvelles ? La dernière fois que j'ai entendu un bruit de ce genre, j'ai un bas moteur complet qui est parti à la benne Ca ressemble fort à une bielle coulée.
Tiens nous au courant

Salut !

la voiture est celle qui était en vente sur ebay à 400 euros ?
C'est quand même bizarre de tels cognements à 100 000 km. Le moteur aurait-il manqué d'huile ?

A+
Tom

tom25 a écrit :C'est quand même bizarre de tels cognements à 100 000 km. Le moteur aurait-il manqué d'huile ?

A+
Tom

Je suis d'accord...Ce moteur est fiable...tu es sûr du kilométrage?

Kelvinator a écrit :Je suis d'accord...Ce moteur est fiable...tu es sûr du kilométrage?

fiable si entretenu donc 100 000 km pas entretenu = 400000 km entretenu.
a+