Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

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tom25
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Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par tom25 »

Salut à tous !

Ma question est relativement simple : en cliquant sur le lien suivant http://bmwfans.info/original/E21/Lim/316-M...16/ill-16_0000/ , vous pouvez vous rendre compte qu'il y a deux références de plongeur (pièce n°5) pour une bmw 316 e21 de 1976, 16 12 1 114 254 & 16 12 1 115 912

Ma voiture, une bmw 320/6 e21 de 05/1981 a une seule référence de plongeur, la première de la 316 e21, 16 12 1 114 254.

On me propose un plongeur (je dois changer le mien qui est HS), provenant d'une 316, mais ce plongeur correspond à la deuxième référence 16 12 1 115 912.

Je voulais savoir s'il était possible de monter ce plongeur sur ma voiture, s'il se montait sans problème, si je n'allais pas avoir de problème au niveau de l'aspiration de l'essence ? En gros, quelles sont les différences entre les deux plongeurs ?
Ceci pourrait-il être dû à une différence de contenance du réservoir, donc le plongeur ne serait pas de la même taille ?

Tom
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manuz1
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par manuz1 »

salut,
regarde s'il y a pas aussi 2 ref de jauge au compteur.
a+
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tom25
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par tom25 »

Salut Manu !

J'ai vérifé et il y a bien une seule référence de jauge d'essence...
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nidabeille
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par nidabeille »

Salut,

Sauf erreur de ma part, d'après mes infos,
la réf. 16-12-1-115-912 équipe uniquement la 315 et la 316
La 2éme réf. 16-12-1-114-254 équipe aussi la 316 + les 318, 320M10 et 320M20.

Quelqu'un d'autre peut-il confirmer ?

A+

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telerotor
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par telerotor »

nidabeille a écrit :Salut,

Sauf erreur de ma part, d'après mes infos,
la réf. 16-12-1-115-912 équipe uniquement la 315 et la 316
La 2éme réf. 16-12-1-114-254 équipe aussi la 316 + les 318, 320M10 et 320M20.

Quelqu'un d'autre peut-il confirmer ?

A+
Je me lève et je confirme!!

-16.12.115.912 -> 315 et 316
-16.12.1.114.254 -> 318; 320/4 et 320/6 à carbu donc!
-16.12.1.114.255 -> 318i; 320i et 323i à injection donc!
Oula momo la tête tout ces chiffres!! :wacko:


Donc il te faut bien la première à savoir 16.12.115.912
Je pense pas que les autres soient adaptables il doit y avoir des subtilités...

Si tu regarde bien il y a aussi le poids qui diffère...

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charlie-AMK
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par charlie-AMK »

Salut,

Le fait est que si les réservoirs n'ont pas la même contenance, alors la jauge et son tube seront +/- longs.
Il faudrait juste savoir à combien de mm ça se joue, sur ma 2002 il y a deux ref, 45 et 51l donc deux jauges spécifiques, il n'y a pas une grosse différence (20/25mm environs).

A l'usage ça ne change pas grand chose puisque aiguille sur le 1/2, ça oscille vite au bout de 30km entre 1/4 et la réserve. :lol: ça faisait pareil sur ma 320/6 et ça le fait également sur ma 1602, la première moitié du plein parait gratuite car l'aiguile ne bouge pas et ensuite ça descend bien vite !
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dgl
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par dgl »

Les 315-316 ont t'elles un retour de carburant vers le réservoir? C'est peut-être là la différence.

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tom25
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par tom25 »

dgl a écrit :Les 315-316 ont t'elles un retour de carburant vers le réservoir? C'est peut-être là la différence.
Salut !

Je suppose qui oui, car jusqu'à une certaine date de fabrication (courant 1978 il me semble), les deux types de plongeurs sont référencés, mais après cette date, il n'y a plus qu'une des deux références.

A+
Tom
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tom25
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Re: Quelle Différence Entre Ces Deux Plongeurs Pour Bmw E21 ?

Message par tom25 »

Salut !

Bon ça y est, j'a fini par trouver le bon plongeur pour ma 320/6, je l'ai acheté à une personne du forum, deneuve pour ne pas le citer.
Je peux enfin savoir ce qu'il me reste dans le réservoir, fini les pannes sêches...
Pas contre, l'aiguille a tendance à osciller facilement.Tout à l'heure, quand j'étais en monté, l'aiguille indiquait 20 litres, et en descente, c'était plutôt 25-27 litres. Ca ne me fait pas ça sur la 635csi.

Bonne soirée
Tom
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