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Je pense que mes bougies sont un peu fatiguées sur ma 323i E21, j'ai de petits accoups lors de montées en régime progressives...
Je voudrais donc vos opinions sur les marques et les références à prendre sachant que mon moteur est d'origine à part un AAC.
Par ailleurs, est ce que ce sont les mêmes que pour les 323i E30?

Merci à tous pour vos réponses

manzana a écrit :Je pense que mes bougies sont un peu fatiguées sur ma 323i E21, j'ai de petits accoups lors de montées en régime progressives...
Je voudrais donc vos opinions sur les marques et les références à prendre sachant que mon moteur est d'origine à part un AAC.
Par ailleurs, est ce que ce sont les mêmes que pour les 323i E30?

Merci à tous pour vos réponses

moi j'ai toujours utilisé des NGK BP5ES et pas de soucis.

323ie21turbo a écrit :moi j'ai toujours utilisé des NGK BP5ES et pas de soucis.

+1

Salut

Bosch W8DC Montage d'origine

+1 Pour la Bosch W8DC. Disponible en conceesion.

Bosh W8 DC , dispo chez Norauto, Feu vert et compagnie ...

316baur a écrit :Bosh W8 DC , dispo chez Norauto, Feu vert et compagnie ...

+ 3

Salutations = Salu2

Pedro.

Salut, mon experience en la matiere sur la M5:

lors de son achat, les montées en regime étaient linéaires sans aucun à-coups.
Lors de la revision, j'ai remis des bougies d'origine en Bosch à la place des NGK installées et là je sentais de toutes petites ratées.
J'ai controlé l'ecartement des éléctrodes, elles étaient à 0.6mm comme preconisé chez BMW(+0.1mm) alors que les NGK étaient à O.9mm...
J'ai donc fait celui des nouvelles à O.8.
J'ai également controlé le distributeur d'allumage et le rotor, malgres 110 000 km, il y avait de l'oxydation et surtout des marques d'usure sur les plots, j'ai donc remplacé ces 2 éléments (130€ chez BMW).

Resultat des courses: plus d'à-coups, le moteur semble être moins bruyant ( ) et le demarrage est plus direct (2ou 3 tours de demarreur contre 6 ou 7 avant).
Pour les effets sur la conso, j'en saurais plus ce week end...

Edité

[quote=diabolo]

J'ai controlé l'ecartement des éléctrodes, elles étaient à 6mm comme preconisé chez BMW(+1mm) alors que les NGK étaient à 9mm...
[quote]


Eh bin, ca fait un peu beaucoup je trouve!!!!!

des bougies avec écartement de 9mm ????

Baleze !! je pense que tu as oublié une virgule !