La Bible Du Drift

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DocKeR
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Re: La Bible Du Drift

Message par DocKeR »

Salut !

Je l'avais déjà mais c'est sympa d'avoir posté le lien :D
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* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992


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r2087
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Re: La Bible Du Drift

Message par r2087 »

Salut !

A le voir j'ai l'impression qu'il ne fait pas souffrir l'auto, que tout est enchaîné de telle sorte que mécaniquement l'auto ne souffre pas...

C'est pas du tout l'impression que j'ai quand je vois des videos de drift postées sur le forum...

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kharn
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Re: La Bible Du Drift

Message par kharn »

Disons que lui a des caisses preparées de A a Z por le drift ;)
Et puis il connait son domaine par coeur.
325i Coupé E30 M-Technik (88) S50B30
530i Touring E39 (02) M54B30
ex M3 Coupé E36 (98) S50B32
ex 523i Touring E39 (99) M52B25
ex 525i Touring E34 (94) M50B25
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r2087
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Re: La Bible Du Drift

Message par r2087 »

Oui mais son cours est orienté efficacité et non pas "amuser la galerie" non ?

C'est pas péjoratif, mais je pense qu'il y a les deux approches de cette technique...

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kharn
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Re: La Bible Du Drift

Message par kharn »

Je suis tout a fait d'accord avec toi r2087, d'ailleurs a un moment il montre 2 videos en parallele, un tour efficace et un tour showtime, la difference est flagrante.
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loic77
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Re: La Bible Du Drift

Message par loic77 »

Salut

très bonne vidéo :P

@+ loic

-0o 0 - 325I 1/2S 86 - 0 o0-

DjBendix
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Re: La Bible Du Drift

Message par DjBendix »

kharn a écrit :Disons que lui a des caisses preparées de A a Z por le drift ;)
Et puis il connait son domaine par coeur.
r2087 a écrit :Oui mais son cours est orienté efficacité et non pas "amuser la galerie" non ?

C'est pas péjoratif, mais je pense qu'il y a les deux approches de cette technique...
non, au contraire il n'y a qu'une approche du drift , car drifter c'est se faire plaisir avant tout.

Le pilote raconte, qu'au depart il driftait car il adorait cette sensation de pouvoir maitriser son vehicule pendant la glisse,

et que quand il a commencer a drifter sur circuit , il se faisait railler par tout les autres pilotes qui lui expliquaient qu'une

voiture ne se conduit pas comme sa.

Maintenant au japon y a meme des circuits que pour ca (driftland)

Donc toutes grandes disciplines commencent au depart dans la rue et arrivent au sommet car il ya des passionné qui

prennent leur pieds et qui font abstraction de ce que pensent les autres.

Moi quand jvois les video du forum , jme dis "[...censuré...] les gars depensent du fric pour preparer leur bagnole ( autobloquant ,pneus , suspension , arceau , bacquet etc...) se tapent des bornes pour aller au circuit , se filment et font partager leur videos" tout ca pour drifter sur deux petit virages pas adapté, je dis respect les gars et je vous felicite au passage: "ottoblok ,déspé, alyenos,kharne ,alexgb , team bavaria et j'en passe..."

maintenant toi quand tu vois les videos du forum tu dis "encore des gars qui amusent la galerie" donc je pense que c'est toi qui a une mauvaise approche du drift.

d'ailleurs pour repondre a kharn , jpense pas que ce soit tellement une question de voiture mais plutot de circuit , on voit bien dans "drift bible" que les tracé n'ont vraiment rien a voir avec tu sais quel circuit...
tu viens à 100, on sera 2000...
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Le site BMW DRIFT et SWAP

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Nico_sur_la_route
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Re: La Bible Du Drift

Message par Nico_sur_la_route »

Slt,

Pouffff, 1h 27 min et 01 seconde pour le téléchargement en T1... On est loin des 15 min... <_<

C'est relativement simpas de voir les voitures évoluées en crabe, mais ça me fait comme un pincement au coeur et voir des moteurs rugir presque dans le vide et des pneus crisser.

En tout cas, je me vois mal les immiter avec mon touring TDS :D

Bonne glisse aux amateur en tout cas (les Brice de l'asphalte ?)

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aleynos
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Re: La Bible Du Drift

Message par aleynos »

djbendix=> mort de rire le driftland ya meme des vibreurs :D

vous avez vu meme avec 130cv il s eclate le mec!!! :D du moment qu il a le DGL derriere apres le reste on s en fou :D
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aleynos
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Re: La Bible Du Drift

Message par aleynos »

avez vous vu le reflexe qu il a a faire le talon pointe :D
qd au debut il explique le bloquage de pont/ boite il a failli faire le talon pointe :ptdr: on voi son pied droite hesité lorsquil dessent de 3é en 2 é
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