La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

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Fullozteo
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par Fullozteo »

Tres belle voiture, bien pensée pour le circuit...rien a redire.... amen!

j'aimerais bien savoir si c'est tjrs la boite d'origine....par curiosité!
Porsche 993 C2 1993 / Mitsubishi Lancer EVO X 2008
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r2087
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par r2087 »

C'est une boîte de M3 E30 ;)

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323i
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par 323i »

r2087 a écrit :C'est une boîte de M3 E30 ;)
sur un M30, ya du falloir adapter qqch, la cloche?
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

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Fullozteo
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par Fullozteo »

C'est une boîte de M3 E30  
Merci, je me doutais un peu que ce n'était pas de l'origine... :rolleyes:
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Nelson
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par Nelson »

CE MOTEUR, comment qu'il est beau vavavavou
aïe aïe ma 323 me manque....
....voyons voir si ma 325 TDS saura la remplacer.

ben_gt
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par ben_gt »

pas mal, et beau projet qui laisse en vie une mémé !!

par contre en effet quelqu'un a des détailau sujet du montage de la boite ?

les modif pour le carter sec sont tres bien faite et de tte beauté, bien que je pense p etre pas necessaire vue la forme bien pensé des carter de bmw......p etre pour gagner en stabilité de pression ??!!

MC sans assistance doit falloir de belle cuisse pour stoper la bete en bout de ligne droite !!!

par contre pour la commande de boite, la marche arr se trouve en face de la 1ere donc je ne comprend pas le but de la tige en travers, a moins que le décalage de la marche arr (pas vraiment en face de la 1) soit suffisament grand pour etre bloqué par cette barre ?

je remarque qur les coupelles d'amorto des petite plaque, quelqu'un a des détail, vue de dessus, réglage et autre ?
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r2087
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par r2087 »

Salut !

Je mets les dernières photos : le coffre et les dessous de la bête B)

Pour pouvoir tourner en compétition officielle, tout est homologué, estampillé FIA...
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3 Pompes Facet, deux pour gaver les carbus, une pour le retour
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La réserve d'huile :D
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Le radiateur d'huile de pont B)
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Et voilà, on a fait le tour du propriétaire en photos, c'était vraiment très intéressant, mais j'en veux encore plus : j'ai promis au gars qu'on irait le voir à son garage pour aller un peu plus loin dans les infos et plus pourquoi pas :rolleyes:

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323ie21turbo
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par 323ie21turbo »

et il est ou son garage??? amen!

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kharn
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par kharn »

Nickel les photos ! :D

Le radiateur d'huile de pont est il vraiment utile ? Sur les notres y a pas de radiateur et pourtant le pont tourne aussi vite.
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Re: La 528i E12 Préparée Piste Vue À Nogaro

Message par 325ix86 »

kharn a écrit :Le radiateur d'huile de pont est il vraiment utile ? Sur les notres y a pas de radiateur et pourtant le pont tourne aussi vite.
Mais tu n'as pas vraiment le même tarage d'autobloquant :rolleyes:

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