Réplique Bmw Csl Grp 5 1976

[Rom78]

Merci à tous pour les sympatiques commentaires, ça fait toujours plaisir de voir que des
connaisseurs apprécient le boulot. La piste du S38 semble se préciser de plus en plus donc il y aura encore surement des choses à raconter par la suite !

Si quelqu'un à besoin d'un M30 en 3.3 L complet avec l'injection qu'il me le fasse savoir ...

A bientôt !

[packM]

Je n'ai qu'une chose à dire:BRAVO
très beau travail
félicitations à vous;

[ispierrot]

Salut
Superbe passer du rêve a la réalité a la force du poignet

je me réjouis de voir les travaux avenir
et BRAVO le principal c'est se faire plaisir
A+

[Rom78]

Ca c'est ce qui risque de bienôt y avoir à la place du M30.
Pas mal non ? Apparement ce moteur à eu un piston de changé car crevé précédement

Un avis sur la question et sur le moteur par un habitué me ferait plaisir.
Je me demande comment on peut crever un piston la dessus. Bougie trop chaude ?
Electonique hasardeuse ? ...

Evidemment tout le monde à reconnu le S38 de 315 Ch monté dans les M5 E34 ...

[touring]

vivement la suite

[sava]

[manuz1]

Ca c'est ce qui risque de bienôt y avoir à la place du M30.
Pas mal non ? Apparement ce moteur à eu un piston de changé car crevé précédement

Un avis sur la question et sur le moteur par un habitué me ferait plaisir.
Je me demande comment on peut crever un piston la dessus. Bougie trop chaude ?
Electonique hasardeuse ? ...

Evidemment tout le monde à reconnu le S38 de 315 Ch monté dans les M5 E34 ...

un piston changé mais dans quelles conditions ? vérification du poids par rapport au autres ?
Autant refair ele moteur pour etre sur ...
Pour le crever des raisons y en a : bougies, mélange trop pauvre ...
a+

[gixxer]

... soupapes balladeuses ou cassées...
Il y a crevé et crevé... c'est soit fondu, soit percé.

Ca vaudrait quand même le coup d'ouvrir et jeter un coup d'oeil sur tout l'equipage mobile par sécurité.

[touring]

Les rois du bistouri ici

avant toutes choses, essaie de te faire prêter une petite camera ou un espèce d'endoscope pour mécanicien voir même le louer avec ça tu vas par le trou de bougie voir ce qui se passe au niveau du piston et des soupapes.

Tu verras de suite si c'est endomagé ou pas, et cela t'évite de tout démonter.....pour rien

Par contre je sais pas si bcp de mécanicien ont ce genre d'outil cher....

[calex_fr]

Les rois du bistouri ici

avant toutes choses, essaie de te faire prêter une petite camera ou un espèce d'endoscope pour mécanicien voir même le louer avec ça tu vas par le trou de bougie voir ce qui se passe au niveau du piston et des soupapes.

Tu verras de suite si c'est endomagé ou pas, et cela t'évite de tout démonter.....pour rien

Par contre je sais pas si bcp de mécanicien ont ce genre d'outil cher....

A voir auprès de préparateurs, généralement ils ont ça pour examiner les moteurs entre les essais et la course.