Dureté Dans La Pedale D Accelerateur 330d

[Bruno1380]

salut,

dis moi quelle numero de panne resemble le plus au tien

[runeduloup]

comme je l ai dit au debut c est la pedale d accelerateur qui me pose souci et c est seulement si je taquine bien la pedale et ca fait comme si ca accrochais quelque part ou comme si le cable etait tenu par un ressort et que celui ci etait grippé ( c est la sensation que ca me fait )
Je re precise bien c est seulement en conduite bien sportive ( et au bout de quelque temps tout de meme ) , en roulant normale si j appui d un coup sec et a fond sur la pedale ca n y fait pas !

[runeduloup]

ma fois ca doit etre normal !

[stelid]

ne serais-ce pas le "kick down" que tu ressent ?

c'est un interrupteur placé en fin de course de la pédale qui lorsque l'on "met le pied au plancher" optimise les paramétres moteurs de l'auto pour atteindre son maximum d'efficacité.

Salut
Alors ça veut dire que le reste du temps les parametres de gestion sont aleatoires!!!!!!!!!
Le kick down concerne les boites autos,il informe la gestion de la BV que tu est en pleine charge et que donc tu demande de la puissance : et ça retrograde(si c'est possible)
Mais la c'est une boite manuelle.........
Essaye deja de lubrifier les articulations.

[runeduloup]

Salut
Alors ça veut dire que le reste du temps les parametres de gestion sont aleatoires!!!!!!!!!
Le kick down concerne les boites autos,il informe la gestion de la BV que tu est en pleine charge et que donc tu demande de la puissance : et ça retrograde(si c'est possible)
Mais la c'est une boite manuelle.........
Essaye deja de lubrifier les articulations.

ok, merci, je le ferais mais question " le reste du temps les parametres de gestion sont aleatoires!" c est pour moi que tu dit ca ? ou pour les bm en general ?

[stelid]

ne serais-ce pas le "kick down" que tu ressent ?

c'est un interrupteur placé en fin de course de la pédale qui lorsque l'on "met le pied au plancher" optimise les paramétres moteurs de l'auto pour atteindre son maximum d'efficacité.

Non c'est pour PaulNic qui a poste ça.
Les parametres de gestion sont toujours optimum quelque soit la position de l'accelerateur.(enfin normalement)

[runeduloup]

moi j avais lu que le kick down c est simplement ( comme tu la dit ) pour optimiser les performances et facilité les changements de vitesse...
Pour l instant ca ne me l as pas refait !?? tant mieux !

[runeduloup]

Bon , ca fait un pt moment et ca ne l as pas refait ! j ai juste mis un peu de degrippant par ci par là...mais ca ne viens pas de là ! je verrais par la suite..car la suis un peu zen pour l instant..