Plus De Puissance Suite à Changement Turbo 330d

[jr631]

Bonjour à tous
Suite à un changement turbo sur ma 330d de 2000,je n'ai plus aucune pèche,fini le coup de pied aux fesses.Je l'ai changé pour un neuf car l'ancien sifflait beaucoup et m'envoyait de l'huile dans l'admission.
Le sifflement à disparu et la puissance aussi J'ai l'impression qu'il me manque une centaine de chevaux,des que je suis dans une côte la voiture perd de la vitesse.
Toutes les durites sont OK.Aucun voyant allumé
Turbo monté correctement.
D'ou cela peut -il venir?. Débimètre?
A noter qu'avec l'ancien turbo j'avais eu deux pannes similaires,mais qui n'avaient durées que quelques secondes.
Je fais appel au pro du turbo
Merci pour vos réponses.

[tony89]

salut esque tu l'entend sifflé le nouveau ?

[jwy]

Salut

Je crois me rappeler qu il est à géometrie variable ca pourrait etre ta commande de géometrie mal monté ou grippé. Dans les bas régimes elles est differentes d avant ou pas si non ca confirmerait qu il est bloqué puissance en bas et normal que tu es rien en haut A+

[jr631]

Salut

Je crois me rappeler qu il est à géometrie variable ca pourrait etre ta commande de géometrie mal monté ou grippé. Dans les bas régimes elles est differentes d avant ou pas si non ca confirmerait qu il est bloqué puissance en bas et normal que tu es rien en haut A+

J'ai rien en bas non plus,et la commande mal montée en usine j'y crois pas trop.Et je l'entends bien siffler au ralenti capot levé en donnant des coups d'accélérateur.

[jwy]

salut

tu l entends siffler fort tu as peut etre une fuite a l echappement ??

[jr631]

salut

tu l entends siffler fort tu as peut etre une fuite a l echappement ??

pas de fuite à l'échappement

[jr631]

Bonjour à tous
Suite à un changement turbo sur ma 330d de 2000,je n'ai plus aucune pèche,fini le coup de pied aux fesses.Je l'ai changé pour un neuf car l'ancien sifflait beaucoup et m'envoyait de l'huile dans l'admission.
Le sifflement à disparu et la puissance aussi J'ai l'impression qu'il me manque une centaine de chevaux,des que je suis dans une côte la voiture perd de la vitesse.
Toutes les durites sont OK.Aucun voyant allumé
Turbo monté correctement.
D'ou cela peut -il venir?. Débimètre?
A noter qu'avec l'ancien turbo j'avais eu deux pannes similaires,mais qui n'avaient durées que quelques secondes.
Je fais appel au pro du turbo
Merci pour vos réponses.

Panne résolue lundi 13/10 à 22h.
Durite de dépression qui va de la bonbonne noir à coté du turbo et qui se branche sous la pipe d'admission, complètement pourrie.J'ai retrouvé la puissance.
MERCI à BMW59 qui m'a mis sur la voie.

[jwy]

salut

content pourv toi ca doit te faire de retrouver les cevaux manquants A+