Renseignement 525tds Break

[starter]

bonsoir a tous,
je voudrais acheter un 525tds break, mais je ne connais pas trop les soucis sur les touring,
je viens donc aux renseignements pour les gens qui en possedent.
merci a vous.

[jet34]

bonsoir a tous,
je voudrais acheter un 525tds break, mais je ne connais pas trop les soucis sur les touring,
je viens donc aux renseignements pour les gens qui en possedent.
merci a vous.

salut starter
verifie les verrins de hayon mais egalement ceux de la vitre arriere
qui s'ouvre independement du hayon,c'est une maladie!
sinon a ma connaissance rien de particulier si ce n'est les souçis
classique de la E34,j'en suis a ma deuxieme E34 tds touring et je
compte pas m'arreté là!!!

A+

[bimeur]

salut starter
verifie les verrins de hayon mais egalement ceux de la vitre arriere
qui s'ouvre independement du hayon,c'est une maladie!
sinon a ma connaissance rien de particulier si ce n'est les souçis
classique de la E34,j'en suis a ma deuxieme E34 tds touring et je
compte pas m'arreté là!!!

A+

/mauvais entretien du système de correction d'assiette,beaucoup d'imbéciles mettent de l'huile de DA classique(rouge) alors qu'il faut du Pentosin,voire,au pire,du LHM citroen

/problèmes de silent blocs de tirants de chasses,causant vibrations dans le volant vers 100/110km/h

/faisceau de hayon qui se coupe,causant le mauvais fonctionnement des accessoires électriques du dit hayon(ouverture électrique,dégivrage,essuie vitre)

/ciel de toit qui se décolle

/problèmes de ralentie,du a l'actuateur de ralentie a reconditionner (joint a change,voir actuateur a change)

/poulie damper qui claque (dans tout les sens du terme)

/vérin de tension de courroie d'accessoire qui vibre,ou qui reste bloque(quand c'est bloque,on voit certaines fois la température moteur augmente)

/problèmes de pompes a eaux en composite,elle se désintègre,lui peferer un modèle en alu ou acier(je ne sais plus lequel des deux)

/les disques se voilent assez facilement,créant des vibrations identiques au problème de tirant de chasse

/problème d'accoup,sur les versions avec EGR,gicle l'EGR,ca sert a rien

/problème de flector de transmission,causant des "clongs" dans la transmission

après,tout problèmes liés a l'entretien classique,due surtout a l'age 'kilométrique' de la voiture,donc pas dispense de vérifié carnet,factures,fréquences,qualité des consommables utilises,etc....

a priori,c'est tout ce qui me vient a l'esprit

si j'avais les ronds,je me prendrais bien une 540i Touring E34,ou une //M5 Touring,toujours en E34,c'est un vrai plaisir cette voiture.

[starter]

/mauvais entretien du système de correction d'assiette,beaucoup d'imbéciles mettent de l'huile de DA classique(rouge) alors qu'il faut du Pentosin,voire,au pire,du LHM citroen

/problèmes de silent blocs de tirants de chasses,causant vibrations dans le volant vers 100/110km/h

/faisceau de hayon qui se coupe,causant le mauvais fonctionnement des accessoires électriques du dit hayon(ouverture électrique,dégivrage,essuie vitre)

/ciel de toit qui se décolle

/problèmes de ralentie,du a l'actuateur de ralentie a reconditionner (joint a change,voir actuateur a change)

/poulie damper qui claque (dans tout les sens du terme)

/vérin de tension de courroie d'accessoire qui vibre,ou qui reste bloque(quand c'est bloque,on voit certaines fois la température moteur augmente)

/problèmes de pompes a eaux en composite,elle se désintègre,lui peferer un modèle en alu ou acier(je ne sais plus lequel des deux)

/les disques se voilent assez facilement,créant des vibrations identiques au problème de tirant de chasse

/problème d'accoup,sur les versions avec EGR,gicle l'EGR,ca sert a rien

/problème de flector de transmission,causant des "clongs" dans la transmission

après,tout problèmes liés a l'entretien classique,due surtout a l'age 'kilométrique' de la voiture,donc pas dispense de vérifié carnet,factures,fréquences,qualité des consommables utilises,etc....

a priori,c'est tout ce qui me vient a l'esprit

si j'avais les ronds,je me prendrais bien une 540i Touring E34,ou une //M5 Touring,toujours en E34,c'est un vrai plaisir cette voiture.

BONSOIR,
les soucis moteur que tu site sont les soucis sur tous les M51.
ca a l air d aller, je vous remercie tous pour les renseignements.
@ bientot

[regis]

/mauvais entretien du système de correction d'assiette,beaucoup d'imbéciles mettent de l'huile de DA classique(rouge) alors qu'il faut du Pentosin,voire,au pire,du LHM citroen

/problèmes de silent blocs de tirants de chasses,causant vibrations dans le volant vers 100/110km/h

/faisceau de hayon qui se coupe,causant le mauvais fonctionnement des accessoires électriques du dit hayon(ouverture électrique,dégivrage,essuie vitre)

/ciel de toit qui se décolle

/problèmes de ralentie,du a l'actuateur de ralentie a reconditionner (joint a change,voir actuateur a change)

/poulie damper qui claque (dans tout les sens du terme)

/vérin de tension de courroie d'accessoire qui vibre,ou qui reste bloque(quand c'est bloque,on voit certaines fois la température moteur augmente)

/problèmes de pompes a eaux en composite,elle se désintègre,lui peferer un modèle en alu ou acier(je ne sais plus lequel des deux)


/les disques se voilent assez facilement,créant des vibrations identiques au problème de tirant de chasse

/problème d'accoup,sur les versions avec EGR,gicle l'EGR,ca sert a rien

/problème de flector de transmission,causant des "clongs" dans la transmission

après,tout problèmes liés a l'entretien classique,due surtout a l'age 'kilométrique' de la voiture,donc pas dispense de vérifié carnet,factures,fréquences,qualité des consommables utilises,etc....

a priori,c'est tout ce qui me vient a l'esprit

si j'avais les ronds,je me prendrais bien une 540i Touring E34,ou une //M5 Touring,toujours en E34,c'est un vrai plaisir cette voiture.

Salut

Je rajouterai juste Pompe de gavage réticente

A+

[frero]

salut,

si le véhicule a un double toit ouvrant, attention fragile...

[bimeur]

BONSOIR,
les soucis moteur que tu site sont les soucis sur tous les M51.
ca a l air d aller, je vous remercie tous pour les renseignements.
@ bientot

vu le titre,oui,c'est pour cela que je ciblais le m51