Injecteur pilote

[Invité]

Salut,

J'ai 2 petites questions :
- quelqu'un pourrait il m'expliquer le rôle et le fonctionnement de l'injecteur pilote ?
- quelqu'un pourrait il m'expliquer le rôle et le fonctionnement de la soupape de décharge ?

En fait j'ai un trou en 3°/4° et 5° au niveau des 3000trs comme un trou d'air en 5° j'ai un trou à 130 à 140 à 150 etc...
Mon voyant d'injection s'allume par moment et quand je pousse la 2° ou la 3° il m'arrive un truc bizarre le régime moteur est normal mais la pédale d'accélérateur ne réponds plus, je suis obligé de me mettre sur le coté, arrêté le moteur (quand elle ne cale pas) et repartir normallement.
Merci à tous
salut

[320d]

Pour l'injecteur pilote, je me demande si le calcul d'injection n'est pas calé sur lui.
Pour la soupape de décharge, la réponse est dans le nom : lorsque ton turbo arrive à sa pression maximum préconisée, cette soupape s'ouvre afin d'éviter une surpression qui pourrait dégrader le turbo (principe de la soupape de sécurité sur une cocotte minute !) Je ne connais pas la pression prescrite dans ton cas mais c'est exceptionnel que cela dépasse 1 bar : juste quelques voitures très sportives (Subaru Impreza, Mitsubishi, etc).

[Invité]

Salut tous...

Quelques précisions : l'injecteur pilote (comme sont nom l'indique) sert à piloter la pompe à injection... En fait, le boitier d'injection ne sait pas forcement à quel moment il injecte... il y a 6 repères sur le volant moteur qui passent devant un capteur... pour le calculateur, ça lui indique dans quelle position est exactement le moteur et sur quel injecteur il doit agir...
En résumé, ton moteur tourne au ralenti, tes injecteurs injectent à un moment précis une petite dose de gaz'oil... tu appuyes sur l'accélérateur, le calculateur reçoit l'information qui faut faire tourner plus vite le moteur... en fonction de la position du moteur et du moment où l'injecteur pilote crache, le calculateur calcule (d'où son nom...) la dose précise de carburant à injecter au bon moment... en fait, ton injecteur pilote sert de référentiel au calculateur... !!!
Le mieux quand tu as ce genre de voyant qui s'allume est d'aller voir un dieseliste (au pire bm) et de lui expliquer... ils vont brancher un boitier sur les connecteur à côté de l'ABS et ils vont te donner assez rapidement la source du défaut... pour ma part, je pense que c'est le calculateur qui est HS...
@+

[Invité]

ok merci,

pour mon chère et gras de garagiste ça serait l'injecteur pilote qui serait mort et qui fout le bordèle ds l'injection, j'en ai commandé un on verra bien,
psac, pour le calculateur, combien coûte t il, environ ??
bye

[Invité]

Salut,

donc si je comprends bien la soupape decharge sa pression une seule fois aux alentours de 2500trs quand le turbo se met en marche se qui donne une secousse mais pas plus tards ??
bye

[320d]

La soupape ne doit s'ouvrir que lors d'une surpression : cad lors d'une violente accélération ou à pleine charge (accélérateur à fond en permanence) : tout autre "enclenchement" est à considérer comme intempéstif ! Sur la soupape, il y une petite molette pour régler la "pression", personne n'y a touché (comme les Jackys sur les 5GT Turbo :oops: ) ?

[Invité]

Salut,

je vs donnent des nouvelles de ma titine,

en fait, l'injecteur pilote était mort, et en plus, concernant mes trou à l'accélération il a passé l'aprés midi dessus pour trouver (en échangeant quelques pieces et avec mes doutes sur certaines, de pieces) hun ben il a trouvé mon petit garagiste spécial BM, c la soupape de décharge qui est mort, du coup le moteur c bridé et petit a petit je pourrais retrouvé ma titine avec une allure digne d'une BMW
bye

[tehau]

Salut,

je vs donnent des nouvelles de ma titine,

en fait, l'injecteur pilote était mort, et en plus, concernant mes trou à l'accélération il a passé l'aprés midi dessus pour trouver (en échangeant quelques pieces et avec mes doutes sur certaines, de pieces) hun ben il a trouvé mon petit garagiste spécial BM, c la soupape de décharge qui est mort, du coup le moteur c bridé et petit a petit je pourrais retrouvé ma titine avec une allure digne d'une
bye

salut chris.c kylla29 du finistère.je suis nouveau sur le site.c juste pour te dire ke g un calcalateur si un jour tu en auras besoin.
je te ferai un prix d'amis en tant ke passionné de bmw.comme tout ceux ki sont sur ce magnifique site.trop bien.bon dimanche et à +...

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

C'est bien gentil de ta part mais comme tu peut le voir tu repond a 1 post qui date de 2002

et dont la personne etant invité a cette epoque ne fait certainement plus parti du forum

mais ton intention etait tres bonne

Bonne journée a Tous

Angel