Lien sur EGR
C'est le tuyau n°4 à débrancher du coté de la vanne EGR et boucher le tuyau avec une vis
Puis essayer la voiture san EGR pour voir si il y à une amélioration.
Perte De Puissance Aleatoire 320d
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
bonjour,j'ai eu le meme souci sur mon 320d 136cv,a mon avis c'est ton debimetre (probleme trés rependu sur c'est modele),pour etre sur que c'est ton debimetre quand tu voi qu'elle peine a accelléré tu met pied au planché en 2nde ou 3iéme et tu regarde si ton aiguille de conso monte a fond (au dessus des 20L si je me souvien bien),si elle peine a depasser les 15L tu peu changer ton débimétre.Le cout chez BMW est de 350euros pour le débimetre + 100euros pour la programation.Pour ma part je l'ai acheté chez un mecano passsionné de BMW mais non sponsorisé par la marque,il ma fait le débimetre neuf a moitier prix de chez bmw et meme pas besoin de programation sa a marcher aussitot et en plus garantie 1ans.
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
En changeant mon filtre a air,qui a rouler pendant 15000 km avec une ouverture aux fonds car il avait été monter a l'envers, j'ai pris le temps de noter ma reference de debitmetre:
Debitmetre BOSCH
0 928 400 314
Ce n'est pas celui la qui a des problemes???
N'aurait il deja pas du etre changer?
Puis-je le faire passer en vice cacher?
Merci encore pour votre aide
Debitmetre BOSCH
0 928 400 314
Ce n'est pas celui la qui a des problemes???
N'aurait il deja pas du etre changer?
Puis-je le faire passer en vice cacher?
Merci encore pour votre aide
- Dam29
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
Décidément je vais finir par croire que toutes les 136cv ont ce soucis, je l'ai eu aussi, au début débitmètre changé, ça allait mieux mais c'était pas ça, ensuite je l'ai reprogrammé c'était beaucoup mieux mais pas parfait, tjs quelques trous et depuis que j'ai chinté l'EGR c'est parfait.

BMW E46 320D P.Luxe
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
salut,
démontage egr pas compliquer elle est en bout de tubulure (coté radiateur) il y a la durite de suralimentation qui arrive dessus et elle est fixé par 4 vis sur le collecteur.
Il te faut changer le débimètre pour ta perte de puissance, 4 a 500 euros chez bmw entre la piece la pose et une reprog obligatoire.
Je connais un gars qui a une casse bmw qui a des débimetres neufs a 170euros garanti 1 ans et cela ne nécessite pa de reprog si besoin contact moi par MP.
bon courage
démontage egr pas compliquer elle est en bout de tubulure (coté radiateur) il y a la durite de suralimentation qui arrive dessus et elle est fixé par 4 vis sur le collecteur.
Il te faut changer le débimètre pour ta perte de puissance, 4 a 500 euros chez bmw entre la piece la pose et une reprog obligatoire.
Je connais un gars qui a une casse bmw qui a des débimetres neufs a 170euros garanti 1 ans et cela ne nécessite pa de reprog si besoin contact moi par MP.
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- gueularix
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
salut ,c est faux ,il faut le meme num de serie si tu ne veux pas reprogrammer ,sinon ton caculateur se met en securiter et bride sa puissance de 1/3,sinon fait un tours coter ebay ou autre site,moi perso debit(ebay) + reprog (bmw)170 euro ,a+fabrice-vilatte a écrit :salut,
démontage egr pas compliquer elle est en bout de tubulure (coté radiateur) il y a la durite de suralimentation qui arrive dessus et elle est fixé par 4 vis sur le collecteur.
Il te faut changer le débimètre pour ta perte de puissance, 4 a 500 euros chez bmw entre la piece la pose et une reprog obligatoire.
Je connais un gars qui a une casse bmw qui a des débimetres neufs a 170euros garanti 1 ans et cela ne nécessite pa de reprog si besoin contact moi par MP.
bon courage

E46, 320D ,M47 ,09/98
moi ,ma premiere et unikue langue est le français ,
mait j ai toujours du malle a l ecrire correctemment
pour les animaux abandonner :
ici un repas contre un clic (gratuit)
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- smaalif
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Re: Perte De Puissance Aleatoire 320d
Le debimetre BOSCH
0 928 400 314 peut etre remplace par le modele 0 928 400 514
Fait et sans reprog pour 80 €.
Ca marche nickel
effectivement tu peu essayer le test de l econometre en 4eme a fond et tu regardes comment reagis ton aiguille
si elle est bloque --> debimetre
Ensuite tu as aussi le capteur de pression situé derriere le moteur en dessous du filtre d habitacle
je sais pas si c'est vraiment flagrant, démonté et nettoyé aussi
mais penche plus sur le debimetre
0 928 400 314 peut etre remplace par le modele 0 928 400 514
Fait et sans reprog pour 80 €.
Ca marche nickel
effectivement tu peu essayer le test de l econometre en 4eme a fond et tu regardes comment reagis ton aiguille
si elle est bloque --> debimetre
Ensuite tu as aussi le capteur de pression situé derriere le moteur en dessous du filtre d habitacle
je sais pas si c'est vraiment flagrant, démonté et nettoyé aussi
mais penche plus sur le debimetre
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