325 Tds M51 : Durite Entre Couvre Culasse Et Turbo

[beni27]

Bonsoir,

Lors du démontage de mon turbo pour vérifier son état, j'ai remarqué une durite qui part du couvercle de la culasse, traverse le boitier du filtre à air et ensuite rentre dans le manchon d'air à l'entrée du turbo.

Savez-vous à quoi sert cette durite ?

C'est bizarre que ce soit entre le couvre culasse et l'entrée d'air du turbo.
Est-ce que ça veut dire que s'il y a un peu d'huile en haut de la culasse, celle-ci est envoyée en entrée du turbo ?
Est-ce que c'est pour aérer le haut de la culasse ?

Ca pourrait être une source de traces d'huile dans les manchons ???

En tous cas je ne trouve pas d'infos dans la RTA.

Avez-vous une idée ?

[cfb74]

Salut,

tu parles de l'orifice ici bouché par du papier sur le couvre-culasse et qui passe dans la boîte à air?



Si oui, c'est le reniflard, la mise à l'air du couvre-culasse, et effectivement, il peut envoyer de l'huile à travers le turbo (d'où présence d'huile dans le circuit qui ne sont pas dûes à un mauvais état de ton turbo).

Tu peux nettoyer, car sur la mienne, il était bouché par des "magmas" d'huiles, qui coulaient à travers le turbo...

A+

[beni27]

Oui c'est bien ça !

J'avais un peu d'huile dans le manchon , mais j'en avais également un peu autour et en amont de la vanne EGR.
C'est pourquoi j'ai voulu voir l'état du turbo.

[cfb74]

Re,

j'ai vu sur ton autre post que tu n'avais pas de jeu au turbo, donc pas de soucis

A+