Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
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bmwserie7
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Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
salut ,j'ai fait un calage de pompe aproximative comme detailler sur le forum ,mon soucis etait que ma 725TDS avait du mal a demarrer a chaud mais tres bien a froid,donc je commence a la faire tourner de 3 OU 4 MM,mais maintenant elle a du mal a demarrer a froid et a tendance a claquer quand elle est froide mais elle demarre tres bien a chaud,je ne comprend plus rien.un peu d'aide merci
- Steele
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Re: Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
Salut !
Les essais de réglage se font au MAXIMUM millimètre par millimètre.
Il faut donc recommencer en repartant du repère initial.
Il y a de fortes chances que la situation s'améliore avec un pivotement d'un seul millimètre.
Les essais de réglage se font au MAXIMUM millimètre par millimètre.
Il faut donc recommencer en repartant du repère initial.
Il y a de fortes chances que la situation s'améliore avec un pivotement d'un seul millimètre.
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.
Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
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- calino
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Re: Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
salut alors est ce qu il est regler ce probleme
ex:205 gl modifiee xs
ex:318i e36
ex:opel calibra 2.0i
ex:opel calibra 2.0 i 16v DOHC
ex:opel vecta b 1.7 td
ex:passat tdi 110
actuel:bmw 525 tdsa e34 touring
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bmwserie7
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Re: Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
salut a toi ,oui il est regler ce probleme mais je crois que je l'ai trop tourner car maintenant je n'ai meme plus besoin de prechauffer pour demarrer a froidbmw 525tdsa a écrit :salut alors est ce qu il est regler ce probleme
- Steele
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Re: Probleme Apres Calage De Pompe Sur M51
Ce constat date de quelques mois, en effet
Steele a écrit :Il y a de fortes chances que la situation s'améliore avec un pivotement d'un seul millimètre.
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.
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