Remontée D'eau Dans La Réserve 324td

[Litwyn]

Bonjour à tous,
Qui peut m'aider? sur ma 324TD, par moment j'ai une remontée d'eau dans la réserve avec évacuation par le trop plein. Pour autant je n'ai pas d'eau dans l'huile moteur. J'ai bien en temps normal une très petite pissette d'eau en retour du radiateur dans la réserve. Quand j'ouvre le bouchon, une très légère pression d'air s'échappe. Température normale.
Merci d'avance de vos réponses.
Jean Pierre

[DIDSTY]

Salut,

Alors si j'ai bien compris: tu as une remonté d'eau dans le vase d'expansion.

Normalement, tu dois avoir de l'eau dans le vase d'expansion en permanence jusqu'au repère max.
Si tu n'en as plus c'est qu'il y a pb.
Commence par vérifier ton calorstat (change le pour etre plus sur) et vérifie les pales des ta pompe à eau.
Suivi d'une bonne purge et surveille le tout.
Penses aussi à vérifier le visco coupleur (l'element de liaison de la pompe à eau au pales du ventilateur), a chaud le ventilateur est couplé a la pompe à eau, tandis qu'a froid c'est libre.
Si par contre tu constates que ca persiste, bienvenu au club des culasses fêlées.

[bugess]

verifie si tu n'as pas de fuite au niveau de la pompe a eau , et coté temperature , ton aiguille reste au milieu ou a tendance a le depasser ?? amen!

[sam22]

Bonjour à tous,
Qui peut m'aider? sur ma 324TD, par moment j'ai une remontée d'eau dans la réserve avec évacuation par le trop plein. Pour autant je n'ai pas d'eau dans l'huile moteur. J'ai bien en temps normal une très petite pissette d'eau en retour du radiateur dans la réserve. Quand j'ouvre le bouchon, une très légère pression d'air s'échappe. Température normale.
Merci d'avance de vos réponses.
Jean Pierre

j'ai déja eu ce problème sur mon td, bilan culasse félée

[Bruno1380]

salut didsty

je pense que tu te rapelle un peut de nos MP..

Je verifie de temps en temps..

pendent 1 semaine juste un leger pshit quand je dévisse le bouchon du vase, les deux durites du radiateur haut & bas bien chaude.

les durites pas dure, mais que peut on appeler une durite dure, c'est comme du bois et impossible a pincer?

Ma purge est bien faite comme dans les règles.

Aujourd'hui je dévisse et un tout petit peu de liquide est sorti, donc pas une fontaine de bulles non plus, est ce que c'est a cause de la chaleur qui fait pour le moment?

Ou est ce que c'est tolerance zéro? aucune bulle peut sortir? peut etre le bouchon du vase d'expension est HS ce qui est possible après 12ans.

Le matin avant de démmarer je n'ai pas de pression ou de pshit ce qui est déja bon...

[DIDSTY]

Salut bruno,

Oui en effet il faut que tu vérifies ton bouchon car il doit etre marqué d'un 140, il y a eu un rappel sur les bouchons suite à des brulures graves aux jambes suite à de fortes pression et les durites de chauffage habitacle avaient cédé.

sinon moi j'ai testé le miens pour vérifier qu'il s'ouvrait avec un tuyau de bombe d'air dépoussierante dans le petit trou sur le coté suivi d'un coup de soufflette de compresseur et la ca s'ouvre.

Par contre je ne suis pas sur que ca s'ouvre à la bonne pression.
Mais bon quoi qu'il en soit que tu aies un ''pchit'' quand tu ouvres le bocal à chaud c'est normal. A froid aussi car ce qu'il faut savoir, c'est que tu fais ta purge moteur chaud, et une fois fini tu bouches le bocal.
Le liquide refroidi, et comme c'est un phénomène physique, ton liquide prend moins de place donc ton bouchon fait rentrer de l'air dans le circuit (normal). Ensuite quand tu utilises ta voiture, tu as le liquide qui remonte en pression du fait que ton bouchon est fermé et est taré à une certaine pression d'ouverture.
Dans mon cas je l'ai testé est vérifié comme ca.
Par contre je serais curieux de vérifier quel est la pression dans le circuit. Est ce qu'elle augmente, ce qui prouve que la culasse ou le joint sont malade.....
Je suis en train de cogiter dessus. J'ai récupéré des mano de pression de chaudière au gaz, il me reste plus qu'à trouver un bouchon que je vais devoir modifier, mais pour l'instant j'ai d'autre préoccupations (réparer un vélo de course au moins celui là ne tombe pas en panne)

Par contre la purge est assez vicieuse, car il faut attendre vraiment longtemps que la température monte pour pouvoir effectuer la purge correctement, c'est a dire que le calorstat soit bien ouvert. temp chauffage à fond et sans ventilation pour etre plus rapide.

[Litwyn]

Merci à tous pour vos réponses,
Je vais contrôler et je vous souhaite une très bonne journée.
J.P.