depuis peut j'ai mon voyant dde qui s'allume lors de grosse acceleration elle se met en mode degradé
330D 204 ch 201000km
de 2004
precdement j'ai dut changé le capteur vilbrequin qui me provoqué des coupure moteur a repetitions
d'ou peut venir se probleme de pression trop basse a l'acceleration
au ralenti j'ai relevé 300 bar dans la rampe d'injection avec le scankts bosch
defaut enregistrer 4560 regulation de pression rail par zme
Probleme Regulation Pression Rail
- amaury83
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- amaury83
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Re: Probleme Regulation Pression Rail
les news hier soir la pompe a gazoile sous le fauteuille conducteur a fait vraiment un bruit byzarre mais a demarrer
a midi plus aucun bruit impossible de la demarrer j'ai donc commander la pompe pour lundi
ce soir j'ai quand meme reussi a la demarrer j'ai fait 5 km et plus rien plus de gazoile dans la durite .
donc lundi ont change tout ca en esperant que sa reparte au top
a midi plus aucun bruit impossible de la demarrer j'ai donc commander la pompe pour lundi
ce soir j'ai quand meme reussi a la demarrer j'ai fait 5 km et plus rien plus de gazoile dans la durite .
donc lundi ont change tout ca en esperant que sa reparte au top
- nightdriver
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Re: Probleme Regulation Pression Rail
...chez moi cet pompe a commencé faire fort bruit /j`ai anticipe et j`ai la commandé/ et deux jour plus tard la voiture avez du mâle a dépassé les 2000t\min et du mâle a monte les moindre cote !
depuis le changement de la pompe , plus des problem !!! 530d
depuis le changement de la pompe , plus des problem !!! 530d
je suis étranger et desole pour le orthographe.- amaury83
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Re: Probleme Regulation Pression Rail
bonjour pompe changé probleme resolu la voiture refonctionne parfaitement merci
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