Mon Premier M51

[bmworldline]

SALUT , yo , merci pour tes remarques pleines de bon sens , je crois que je vais faire suivre .. a+

[ltnfred]

bonjour,
En revanche les millésimes 96 et précédents sont affublés d'une vanne Egr ce qui as pour conséquence d'encrasser davantage le moteur puisque les gaz sont rebrulés une seconde fois. Le plus important c'est biensur un carnet à jour preuve d'une voiture entretenue.
Bon achat

[yoan06]

bonjour,
En revanche les millésimes 96 et précédents sont affublés d'une vanne Egr ce qui as pour conséquence d'encrasser davantage le moteur puisque les gaz sont rebrulés une seconde fois. Le plus important c'est biensur un carnet à jour preuve d'une voiture entretenue.
Bon achat

Exact

mais la mienne a 330 000 et la vanne EGR n'encrasse pas plus que ca si elle est nettoyée avec le collecteur tout les 100 000
au pire on peux la condamner en debranchant le tuyaux de depression, mais attention a la fumée au demarage par temps tres froid ...

pour pa part je ne l'ai pas fait, pas envie de me facher avec les voisins, mon parking est collé aux terasses de l'immeuble sur le coté

bon achat et tiens nous au courant

[vince.]

Idem, ma 325 Tds est de fin 1995, elle vient de passer (seulement) ses 200.000 kms et c'est une horloge (entretien normal : joints de PI et rotules du train av...)