N57 245Ch : Bruit Chaîne De Distribution ...

[Nabush]

Salut,

J'ai actuellement une 330d 245ch E91 N57 de 171600 km.

Vous devez je pense être au courant mais sur les N47 (18d 143 20d 177-184 et 23d 204) il y a une grave épidémie de casse/usure prématurée des chaînes de distribution... Il y a des signes avant coureurs précédant la casse : un bruit cyclique de raclement, ou un bruit de "cigales".

Or il se trouve que le N57 (30d 245ch) pourrait également être touché.Il y a eu des cas de casse ou décalage de la distribution sur des 730d et X3 3.0d aux UK. J'ai aussi le cas d'une 330d 245 qui a du se faire remplacer la distribution à 100 000km. Et c'est là qu'intervient mon post. Je trouve que mon N57 fait un bruit de "crécelle" pas très rassurant :

http://www.youtube.com/watch?v=97VNwRuZzZw

http://www.youtube.com/watch?v=P6P-8HQm3a8

Voyez vous quelque chose d'inquiétant ?

A savoir que sur le N57 (comme le N47) les chaînes de distribution sont côté boite.
Il y a 3 chaînes : pompe à huile prise sur le vilo, pompe HP prise sur le vilo, AAC prise sur la pompe HP. Si les pignons de Vilo sont HS il faut changer ce dernier car les pignons sont "frettés" dessus.
Le remplacement est donc un boulot énorme (sortir le moteur, remplacer le vilo si pignons bouffés, déculasser pour mesure dépassement pistons si rplt du vilo, rplt des 3 chaines pignons et guides...) Un coup à 3500€, plus si la distribution se décale ou casse évidemment...

Je suis allé faire écouter le moteur par un indépendant spécialisé BMW à Rennes (Madinauto) : pour eux pas de bruit anormal ou inquiétant (ils connaissent bien le soucis sur N47, ils en ont fait plusieurs). Ils ont des N57 de 300 000 km sans problème en entretien...(ça m'étonne qu'il y en ait d'autant kilométrés déjà ... enfin ce serait des véhicules de commerciaux)

Du coup je suis allé chez BMW Rennes (Huchet SAS) et le responsable du SAV est allé écouter mon moteur pendant 5min et jouant sur le régime moteur. RAS pour lui non plus....il reconnaît avoir fait plusieurs N47 pour soucis de distri...mais me dit n'avoir jamais vu de 6 cylindres...Pile au moment où on faisait mes essais un X6 40d se gare à côté : il fait exactement le même bruit que le mien ...alors soit c'est normal, soit tous les moteurs sont malades ....

Il faut dire que dans les vidéos que j'ai montré on entend une sorte de bruit de grillons, mais il est fortement amplifié dans les vidéos par rapport à la réalité.

J'ai commandé de la 5W50 Mobil 1 Peak Life pour essai, d'après le forum BMW One les huiles plus visqueuses à chaud genre 10W60 Castrol ou 5W50 diminuent voire font disparaître les bruits de chaîne.(en plus de leur plus grande résistance au cisaillement/tenue du film d'huile, ce qui ne peut qu'être bénéfique pour la lubrification des chaînes).

J'utilise de la Redline 5W50 sur ma 350Z de piste et j'en suis super satisfait, je vais tester la Mobil 1 qui est un peu moins extrême (et moins chère aussi )

Malgré tout je ne suis pas super serein sur cette histoire..

Bref à votre avis dois je m’inquiéter ???

[BMW-Gary]

En toute honnêteté, pour connaître assez bien le 6 cylindres diesel BMW en diverses générations, le tien a quand même une sonorité particulière !

A ta place je demande un remplacement de chaîne avec prise en garantie totale !

Ca ne coûte rien d'essayer...

Cordialement,
Gary

[Nabush]

En toute honnêteté, pour connaître assez bien le 6 cylindres diesel BMW en diverses générations, le tien a quand même une sonorité particulière !

A ta place je demande un remplacement de chaîne avec prise en garantie totale !

Ca ne coûte rien d'essayer...

Cordialement,
Gary

Etant donné que le responsable du SAV de la concession de Rennes me dit que pour lui il n'y a rien je vais avoir du mal à demander une garantie...
De plus sur le N47 sur lequel le cas est fréquent, BMW ne prend que 25 à 50% des pièces à sa charge, et le plus gros du coût concerne la main d'oeuvre...

De plus ma voiture est de 10/2008 (171600km) donc plus garantie...

Les N57 sont bien différents des M57 soit dit en passant (je vois que tu as un M57), normal que le bruit soit différent... A moins que tu fasse référence au bruit aigu qui ressemble à un bruit de grillons, c'est ce bruit qui m’inquiète...

[BMW-Gary]

C'est en effet le bruit de grillons qui m'inquiète ! Sinon la sonorité de base de ton moteur m'est familière, car identique des M57TU2 !

Et en effet passés les 100 000 km, ce n'est même plus la peine de penser à la garantie...

Cordialement,
Gary

[Euskal6enlinea]

As tu des infos récentes a nous communiquer à ce sujet?