Actuateur Moteur M51
-
Jose325touring
- Messages : 70
- Inscription : mer. févr. 22, 2017 5:17 pm
- Localisation : Flers 61100
Actuateur Moteur M51
Bonjour à tous je voudrais savoir par rapport à mon problème de ralenti qui ne tient pas et très mauvais demmarage esque un encrassement à l'intérieur de l'actuateur c'est par exemple de la limailles pourrais jouer à cela merci
- yoan06
- Messages : 958
- Inscription : lun. nov. 17, 2008 10:57 am
- Localisation : Nice
Re: Actuateur Moteur M51
salut
c est possible ...
mais c est peut être autre chose ...
j ale problème de ralenti sur ma 525 TDS Touring
mais le plus souvent uniquement a chaud et au freinage ...
LA PI a été changée 2 ans avant que ca commence
ca fait 3 ans que je cherche, toujours pas trouvé
si ca t’intéresse il y a pas mal de commentaires sur mon post
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153173-probleme-de-ralenti-et-de-vibration-moteur-mais-au-freinage-seulement-e39-m51/#entry1417128
bon courage
A+
c est possible ...
mais c est peut être autre chose ...
j ale problème de ralenti sur ma 525 TDS Touring
mais le plus souvent uniquement a chaud et au freinage ...
LA PI a été changée 2 ans avant que ca commence
ca fait 3 ans que je cherche, toujours pas trouvé
si ca t’intéresse il y a pas mal de commentaires sur mon post
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153173-probleme-de-ralenti-et-de-vibration-moteur-mais-au-freinage-seulement-e39-m51/#entry1417128
bon courage
A+
Ma 3eme E39 : 525 TDS Touring E39 1998 210 000 km
déja + de 1 000 000 de Km
avec BM ...
Partie vers sa dernière demeure :
525 TDS touring pack L / M Technique E39 - 1998 - 355 000 km
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
déja + de 1 000 000 de Km
Partie vers sa dernière demeure :
Vendues :
525 TDS touring pack L - Purpletechnic E34 1995 200 000 km
524 TD berline (~ 250 000 km)
- DIDSTY
- Messages : 3129
- Inscription : mer. oct. 29, 2003 10:11 pm
- Localisation : Seine saint denis
Re: Actuateur Moteur M51
salut à tous,
Avez vous pensé à regarder du côté de la chaîne de distri? et éventuellement à décaler la pompe pour compenser l'usure de la chaîne ?
Je sais que les problèmes causé par une chaîne qui s'allonge ce sont des difficultés à démarrer à chaud, donc pourquoi pas regarder sur cette piste?
Sinon possible que de la limaille te cause des soucis dans l'actuateur, mais cela se traduit par des trous dans l'accélération ou au retour au point zéro (ralenti)
Regarde sur le net un tuto existe pour le nettoyage des actuateurs mais pour les golfs, même topo je pense qu'il explique le pb.
Avez vous pensé à regarder du côté de la chaîne de distri? et éventuellement à décaler la pompe pour compenser l'usure de la chaîne ?
Je sais que les problèmes causé par une chaîne qui s'allonge ce sont des difficultés à démarrer à chaud, donc pourquoi pas regarder sur cette piste?
Sinon possible que de la limaille te cause des soucis dans l'actuateur, mais cela se traduit par des trous dans l'accélération ou au retour au point zéro (ralenti)
Regarde sur le net un tuto existe pour le nettoyage des actuateurs mais pour les golfs, même topo je pense qu'il explique le pb.
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
-
allsky85
- Messages : 11
- Inscription : ven. mars 03, 2017 6:53 pm
Re: Actuateur Moteur M51
Bonjour, sûrement un problème de pompe pour savoir ci c'est les actuateur allume un maximun de consommateur électriques et le ralentit devrait être instable comme.si le moteur pompais , ci ca ne le fait pas il.y a peu de chance que ce soit ca, mais plutôt la tete hydrolique au cul de la pompe a injection (ressort dans tête qui casse) voila bonne recherche
- AbuShemsy
- Membre du club

- Messages : 11566
- Inscription : mer. avr. 27, 2016 7:40 pm
Re: Actuateur Moteur M51
Pour éviter à tous de se casser la tête, voici l'autre sujet de José :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164095-325-tds-m51-calage-arbre-%C3%A0-cames/page-10#entry1556299
Le problème de ralenti serait expliqué par une distribution décalée.
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164095-325-tds-m51-calage-arbre-%C3%A0-cames/page-10#entry1556299
Le problème de ralenti serait expliqué par une distribution décalée.
-
guillaumeh
- Messages : 1377
- Inscription : jeu. déc. 15, 2005 6:22 pm
- Localisation : amiens
Re: Actuateur Moteur M51
Bonjour
Le souci vient de l'actuateur.
Le souci vient de l'actuateur.
525 tds e39 de 1996
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot] et 16 invités