Salut a tous,
je trouve que ma 525TDS n'avance par normalement. Chaque cote elle ralentisse beaucoup et n’avait aucun souffle et surconsomme (j'ai une 528i e39 qui consomme 8 L / 100 km que la tds 10,7 L / 100 km)
j' ai donc démonté la vanne egr et passe a l' ultra son, donc toute nettoyé et contrôlé je remonte mais marche pareil
du coup je me renseigne et je me penche du coté du débimètre , je le débranche et fait un essai routier, là elle marche beaucoup mieux.
peut t on rouler avec le débimètre débrancher?
Débimetre Sur Bmw 525 Tds
- BaudinA
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Re: Débimetre Sur Bmw 525 Tds
Salut,
Oui tu peux rouler avec le debimetre débranché car il trouve une valeur refuge/par défaut pour réguler l'injection mais en principe tu auras juste un défaut affiché au tdb puis parfois peux être brider sois a 3000trs/min où en vitesse de pointe genre vers 160 ou 180km/h ça dépend des voiture.
Sur E46 et E60 tu peux faire une réadaptation des valeur avec la valise mais sur la tienne il me semble qu'il faut rouler pendant une 100ene de km environs et le calculateur va se ré taloner au fur à mesure tout seul.
Après en général c'est assez chaud de nettoyer un debimetre sans l'abîmer donc si il est HS ça ira pas mieux.
A+
Oui tu peux rouler avec le debimetre débranché car il trouve une valeur refuge/par défaut pour réguler l'injection mais en principe tu auras juste un défaut affiché au tdb puis parfois peux être brider sois a 3000trs/min où en vitesse de pointe genre vers 160 ou 180km/h ça dépend des voiture.
Sur E46 et E60 tu peux faire une réadaptation des valeur avec la valise mais sur la tienne il me semble qu'il faut rouler pendant une 100ene de km environs et le calculateur va se ré taloner au fur à mesure tout seul.
Après en général c'est assez chaud de nettoyer un debimetre sans l'abîmer donc si il est HS ça ira pas mieux.
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