Je suis propriétaire d'une BMW E39 530d de 2002.
Celle-ci me fait une perte de puissance a environ 2500tr et remonte a environ 2800 a 300tr/min
La vanne EGR a été nettoyée, filtre GO changé, sonde pression GO changée, pompe de gavage changée, pompe de coffre changée.
Aucun changement.
Durite turbo changées dans le doute.
Le filtre a air est bon également.
A titre indicatif j'avais un faux contact a une époque qui me faisait brouter le moteur sur le capteur d'admission, problème résolu par mes soins suite a la mauvaise analyse du garage a l'époque qui ma changé toutes les pompes filtre GO et capteurs sans résultat (sans remarque.....)
Mais toujours ce foutu trou a l'accélération.
Sinon le moteur démarre et roule sans problème particulier.
Si quelqu'un a une idée je lui serais reconnaissant.
J'en oubli peut-être, a votre disposition si vous avez des questions.
Merci a tous.
