alors voilà je me suis lancé dans le changement de mon emeteur d'embrayage et je suis coincé au point zero
en fait je n'arrive pas à glicer une clée pour deviser le raccord du tube haute pression car tout cela est encastré derrière le mastervac et la colonne de direction
donc c'est pas gagné
et plus ça va et plus je me demande si c'est bien ça le souci...j'ai des doutes
alors 2 questions:
quelqu'un a-t-il dejà eu un souci d'emeteur et comment cela se traduit-il?
quelqu'un a-t-il dejà remplacé cette pièce et comment fait-on sans demonter tout ce qui se trouve à proximité?
merci
flo
