325 Tds: Ratées De Puissance

[Invité]

Bonjour à tous,

Je suis depuis le mois de juin 2005, l'heureux possesseur d'une 325 TDS Touring. J'ai réalisé depuis, 18 000 kms avec cette merveille voiture.

Cependant, j'ai des problèmes avec l'injection mais très rarement.

Je m'explique. Lorsque je suis à une vitesse constante et que je veux faire une accélération, il lui arrive, très très rarement, de faire des ratés de 2 secondes et puis elle repart normalement.

Pour résoudre ce problème, j'ai changé mon filtre à carburant. Problème résolu après ce changement. Mais il m'est arrivé encore deux fois des ratées depuis que j'ai changé le filtre.

Pour information, j'ai changé le filtre le 15 décembre.

J'aurai voulu savoir si quelqu'un pourrait m'éclaircir sur mon problème.

Merci d'avance pour votre attention.

Dim.

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Bienvenu à toi

Pour ton problème de "raté", je pencherais pour une présence de bulles d'air dans les tuyaux. Dans un premier temps, alumes ton moteur et regardes sous le capot les durites d'admition de gasoil (elles sont transparentes) histoire de voir s'il n'y aurait pas des bulles d'air qui passent.

A+

[Invité]

j'ai le meme probleme a 200% identique.
j'ai effectué tout les filtres comme toi.
defois pendant 2 ou 3 jour rien puis defois ca deconne un coup comme ca...

je prend moi aussi tout les reponses!
++

[JaMoX]

Salut,
J'ai eu un PB similaire c'etait de l'eau ou de la condensation dans le GO. Avec un produit anti humidité dans le réservoir en quelques kilomètres ça à définitivement disparu.

Mais il se peut aussi q'une durite en particuler celle qui part du réservoir soit poreuse et laisse entrer l'air à l'accéleration d'ou des bulles d'air dans le circuit.

[Jisp]

Slt,

Bienvenu à toi  ;)

Pour ton problème de "raté", je pencherais pour une présence de bulles d'air dans les tuyaux. Dans un premier temps, alumes ton moteur et regardes sous le capot les durites d'admition de gasoil (elles sont transparentes) histoire de voir s'il n'y aurait pas des bulles d'air qui passent.

A+

Salut


Tout à fait d'accord, c'est de l'air qui provoque ça !

Cela peut venir d'une durite poreuse, un colier mal serré ou comme sur ma vieille ZX la pompe à injection qui commence à avaler de l'air!

Par contre au niveau du carburant, je ne prends jamais le GO chez les grndes surfaces mais en station de type TATOL ou ZELF ...