Soucis Moteur 525d

[lemouelr]

hello,

bon, j'ai eu des news plus vite que prévu du garage: ils vont changer le capteur d'arbre à cames apparemment HS...

Pour JMP: je n'ai pas confondu pression et compression quand le ,soi-disant spécialiste, m'a fait le "diagnostique". toi aussi ça te parait bizarre de mesurer les compressions avec le débit des injecteurs... heureusement que maintenenant elle chez un vrai concessionnaire BM, bien que j'envisage qu'elle même avance à tâton pour trouver la vrai panne.

A+ (pour des bonnes nouvelles, j'espère...)

[frero]

salut,
ce que je trouve bizarre, c'est une compression faible sur le 1er cylindre...
En général, c'est vers les derniers cylindres que ce phénomène apparaît (pb de refroidissement).
Dans mon cas, j'avais eu ce pb sur le 4e et 6e cylindre...
A voir pour la suite !

[JMP08]

hello,

bon, j'ai eu des news plus vite que prévu du garage: ils vont changer le capteur d'arbre à cames apparemment HS...

Pour JMP: je n'ai pas confondu pression et compression quand le ,soi-disant spécialiste, m'a fait le "diagnostique". toi aussi ça te parait bizarre de mesurer les compressions avec le débit des injecteurs... heureusement que maintenenant elle chez un vrai concessionnaire BM, bien que j'envisage qu'elle même avance à tâton pour trouver la vrai panne.

A+ (pour des bonnes nouvelles, j'espère...)

Ouais, ça m'avais tout confusionné la tête entière, il y avait quelque chose de pas clair, soit c'était ta compréhension, soit il y avait quelqu'un qui cherchait à te faire avaler des couleuvres, t'as raison de rester vigilant car ils pouraient bien te faire prendre les couleuvres pour des serpents, voire des reptiles...

@+
JMP

[lemouelr]

Salut,

Ca y est j'ai récupéré ma voiture!!!

Ouf, quel soulagement depuis que l'autre garagiste à la noix me disais qu'il fallait déculasser pour voir d'où venait le problème de compression .

Bilan des courses: injecteur du 1er cylindre HS (alors qu'il était neuf ) remplacé sous garanti (heureusment qu'il a été acheté par Liette chez BMW Agen...) et capteur d'arbre à cames HS. Maintenant c'est un vrai régal de la conduire: plus de fumée noire (enfin presque), plus de "râtés" et consommation en baisse. Un vrai bonheur sauf pour le compte bancaire (1800E entre les deux garages tout de même).

De retour parmi vous sur la route...

A+