2.5 Tds Qui Se Coupe

[Invité]

Les dernieres nouvelles:
la pompe d'injection est pleine d'eau , merci le GO de superV...

Sinon, pas d'autres nouvelles avant mercredi.

[Kopilot]

Salut,

Tu avais passé le moteur au Karcher ?
Jamais changé le filtre à gasoil ?
Traversé une rivière ?
Fait le plein avec de l'eau pour faire des économies ?

Sans rire, l'eau ne peut pas partir avec le gasoil au fur et à mesure ?

Kop.

[Invité]

Bah je changeais el filtre à Go à chaque vidange, soit moins de 10 000 kms, n'ai jamais lavé le moteur au karcher...
Seule la qualité du GO employé est à incriminer donc (de supermarché).

[Kopilot]

Ben je trouve cela dingue que l'eau soit resté dans la pompe.

Est-ce que cela veut dire qu'avec un produit genre mecacyl le problème aurait été réglé ?

Kop.

[nesquik90]

Salut Diabolo !!

Combien te prends le dieseliste pour une remise en etat ?
T'es bien sur que tu lui donne pas de la Vittel ton Omega ???
Bon sinon plus sérieusement ,n'avais tu pas vu de l'eau
lorsque tu avais retirer l'electrovanne ??

Amicalement,

Nesquik

[Invité]

Pour le prix, je n'en ai aucune idée, le chef d'atelier restant discret sur le sujet.
J'ai utilisé à plusieurs reprise du C99 de chez meca run, mais ça ne semble pas avoir été efficace.
En même temps, l'auto est restée 10 mois dans le jardin, ça aide pas à sécher tout ça.

Lorsque j'ai démonté l'éléctrovanne de stop, je n'ai rien relevé de suspect à ce niveau.
Par contre, les injecteurs portent bien sur eux l'emploi de GO de supermarché...

[sebastiennancy]

Salut !

Tu peux déjà vérifier si le stop électrique de la pompe est alimenté dès que tu mets le contact. Pièce N°12.

Si tu trouves 12V, il se peut quand même que son bobinage soit HS. Tu peux désactiver le stop mécaniquement.

Il faut le démonter (en général, il est serré très fort). A l'intérieur se trouvent un clapet et un ressort qu'il faut enlever. Remontes le stop comme çà, et essaies.

Avant que la question soit posée encore une fois : oui, le moteur s'arrêtera en coupant le contact

A bientôt.

Steele.

hello !!!
je m'incruste juste pour demander l'adresse du site de micros-fiches SVP merci par avance !!!
sinon, pour ta panne, c'est peut etre la pompe de gavage ou une durit bouchée;ça m'est arrivé sur un berlingo hdi :voyant diagnostique moteur au tableau de bord (car débit carburant insufisant) et puis extinction du moulin (sur cette voiture, c'etait le reservoir qui avait gelé(-18 pendant une semaine)

[Invité]

Bon, petit déterrage de Post, j'ai enfin reçu la facture:

La pompe d'injection a été remplacée en ES et j'ai même eu droit à 10% de remise sur les pieces .

les injecteurs n'ont en définitive pas été changé, juste retarés.

Bilan: 1751.78€ TTC

En gros, la pompe est à 1000 € ht, y'en a pour 333€ de MO et 287.08€ de TVA.

Me reste plus qu'à aller la récupérer (si quelqu'un fait Bruxelles/Fouesnant ces jours-ci ...).

Donc, moi qui m'attendait à une facture de 2500/3000€ (prix concessionnaire), je suis plutôt content .

[pedro-60]

Salut Diabolo,

Sait tu si le circuit d'alimentation est le meme chez BMW et sur ton Opel ?

Si c'est le cas je croise les doights pour qu'il ne ce passe pas la meme chose sur ma voiture....
( voir post sur coupure moteur E39 525 Td)

Franchement une facture de 1700 euro ......Please pas ca ..........

En tout cas profite bien de ta titine maintenant !!!!

Ciao et a +

Pedro

[Invité]

Bah, au risque de te faire peur, toute la partie mécanique et éléctronique moteur de l'omega est estampillée BMW (du bouchon de filtre à huile jusqu'au potentiometre d'accélérateur)....
Il n'y a qu'à partir de la boite où c'est du GM.