Attention au nettoyage au karcher, ça n'a jamais été recommandé pour nettoyer un radiateur! ça doit risquer de l'endommager sans doute! Je crois que la structure des "grilles" est moins fragile qu'un radiateur d'eau mais prudence quand mêmeJ'ai effectué le nettoyage de l'intercooler de ma 325tds... 4 rincages à l'essence avant que ca coule clair et karcher pour l'extérieur (il fallait bien ca) !!! Très leger gain d'accelération mais pas 10ch, ca c'est certain ! Le gain est pour ainsi dire pas sensible pour moi...
J'étudiais le mise en place d'un système de récupération d'huile mais pour l'instant le projet est abandonné vu comment le filtre est connecté sur le cache culasse... surtout vu la faiblesse du gain... Il faudrait modifier la boite à air et jouer de la fibre... on verra plus tard !
Perso je ne trouve pas mon moteur très sensible à la chaleur en tout cas.
énix a écrit :Je l'ai nettoyé au jet pour l'exterieur et à l'essence pour l'interieur.
J'ai aussi profité de la dépose pour nettoyer le radiateur d'huile.
A l'extérieur, ca en avait besoin, j'avais 1 tiers de la surface arrière recouverte de boue seche !!! Bonjour l'efficacité !
Il n'y avait qu'une fine pellicule d'huile à l'intérieur. J'ai utilisé ~1L de SP95 avant que ca ressorte en clair.
J'ai laissé séché toute la nuit, je remonte tout à l'heure...
Pour les photos, je n'ai pas grand chose à montrer.
Salut,énix a écrit :Je l'ai nettoyé au jet pour l'exterieur et à l'essence pour l'interieur.
J'ai aussi profité de la dépose pour nettoyer le radiateur d'huile.
A l'extérieur, ca en avait besoin, j'avais 1 tiers de la surface arrière recouverte de boue seche !!! Bonjour l'efficacité !
Il n'y avait qu'une fine pellicule d'huile à l'intérieur. J'ai utilisé ~1L de SP95 avant que ca ressorte en clair.
J'ai laissé séché toute la nuit, je remonte tout à l'heure...
Pour les photos, je n'ai pas grand chose à montrer.
mais en étant observateur, on y arrive.
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