325 Tds

[zed]

salut a tous ,voila mon pb (qui dure depuis des mois):j'ai constaté que mon moteur tourne trop au ralenti ,mais au niveau du compte tours j'ai toujours 750 tr/mn.
en voyant de prés :l'amortisseur de vibration de la courroi ne vibre pas(pourtant il est neuf)donc le moteur n'est pas au ralenti exacte .de plus j'ai une augmentation grande de la consommation et un mauvais demarrage a chaud.
mon mecano m'a dit qui'l est en avence ; il faut donc selon lui faire tourner la pompe :vers le sens d'horloge.par contre ,j'ai lu dans "technique " que qaund tu a un mauvais demarrage a chaud ,il faut tourner la pompe dans l'autre sens .

que faire ??
merci de vos reponse

[zed]

salut ,aucune idée ??

[Drow]

Bonjour,
Le mieux est d'aller voir la fiche technique sur le calage de la pompe à injection, et de tester si tu troune dans un sens voir si c'est mieux ou pas et sinon tu tourne dans l'autre pour arriver à un résultat satisfaisant. Bon courage.

[Steele]

Salut !

Le plus logique est de procéder comme indiqué sur la fiche technique.
En effet, les chaines de distribution s'allongent avec l'usure. La manoeuvre permet un rattrapage du décalage dû à cet allongement.

En tout état de cause, les repères que tu auras fait au départ te permettront de revenir au réglage initial, donc pas de souci !

[Invité]

En ce servant d'un comparateur on doit trouver en réglage de base une mesure de 0.90.
Il y a une tolérance en fonction du nombre de kilomètres qu'a subie la chaîne de distribution.