Si on touche sa bille, oui !rikiki a écrit :c'est plus facile à se procurer, je pense
Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
- Steele
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.
Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)
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dem69
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Salut, si certains sont interessés, je devrai en core pouvoir faire quelques pièces, contactez moi par MP.
A+
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-
rallod
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Bonjour
Vous n 'avez pas répondu
Pourquoi cette suppression ?
Bonne route
jp
*
Vous n 'avez pas répondu
Pourquoi cette suppression ?
Bonne route
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*
- grimi
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
le faite de la supprimer empèche les gaz d'échappement de venir dans le collecteurs d'admission.les gaz étant gras,ils diminuent le rendement du moteur et encrasse le collecteur et les soupapes d'admitions.maxisam a écrit :n'est ce pas trop mauvais de supprimez celle ci ? pas de soucis pour le moteur ?
et puis a quoi est ce que ca sert de la supprimez ???
330i e46 ESS compresseur

modo : signature pas plus de 150 pixels de haut

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- laurel25
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Messieurs, bonsoir,
Une petite question : sur la photo de DEM 69 , on voit un petit tuyau noir qui ce situe sous la vanne egr , a quoi sert t il ? faut ,il aussi le boucher,?
ps: se tuyau en question part donc en dessous de l egr et va se brancher a coté du tendeur de couroie d accessoir.
Merci , a plus
Une petite question : sur la photo de DEM 69 , on voit un petit tuyau noir qui ce situe sous la vanne egr , a quoi sert t il ? faut ,il aussi le boucher,?
ps: se tuyau en question part donc en dessous de l egr et va se brancher a coté du tendeur de couroie d accessoir.
Merci , a plus
Ton futur ,dépend de tes reves . Ne perd pas de temp va te coucher!
- Bruno1380
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- laurel25
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Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Salut , et merci pour ta reponse,
J ai deja lu ce topic qui est tres intéressant , surtout les explication donné par thiev! mais j ai pas trouver la fonction du pitit tuyau noir , situé sous la vanne , peut etre , pourait tu eclairé ma lanterne!
Cordialement laurel,
(ps: je ne parle pas du petit tuyau noir et bleu , car celui ci je l ai deja obturé! mais c est l autre en desous, apparement certaines vannes egr n en possede pas, et sur la photo de dem69 on le voit bien ! sur mon moteur c est exactement pareil)
A plus
J ai deja lu ce topic qui est tres intéressant , surtout les explication donné par thiev! mais j ai pas trouver la fonction du pitit tuyau noir , situé sous la vanne , peut etre , pourait tu eclairé ma lanterne!
Cordialement laurel,
(ps: je ne parle pas du petit tuyau noir et bleu , car celui ci je l ai deja obturé! mais c est l autre en desous, apparement certaines vannes egr n en possede pas, et sur la photo de dem69 on le voit bien ! sur mon moteur c est exactement pareil)
A plus
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- shazz
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- Inscription : lun. nov. 13, 2006 8:07 am
Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
salut
pour la piece de laiton, vous pouvez aussi utiliser un ergot rond dont on se sert pour soutenir les etageres dans les meubles vendus en kit
c'est du diametre legerement plus gros que celui de la durite egr
et perso j'ai desactivé ma vanne depuis 6 mois apres l'avoir nettoyé a 2 reprises avec 2 mois d'intervalle en la laissant rebranché pendant ces 2 mois, ben elle etait aussi encrassée 2 mois apres qu'apres avoir parcouru 50000 kms
donc a part une legere augmentation de conso (+-0.4l /100) je ne trouve pas d'autres problemes mais plutot des avantages largement expliqués dans tous les topics expliquant cette fumisterie de la part des constructeurs a nos depens
et comme j'utilise ma 3.30 sur 70% en ville je pense que je fais le bon choix
par contre sur utilisation autoroute quotidienne elle s'encrasse moins mais beaucoup d'articles dans la presse spécialisée que j'ai lu demontrent clairement que c'est une brave mer..
pour la piece de laiton, vous pouvez aussi utiliser un ergot rond dont on se sert pour soutenir les etageres dans les meubles vendus en kit
c'est du diametre legerement plus gros que celui de la durite egr
et perso j'ai desactivé ma vanne depuis 6 mois apres l'avoir nettoyé a 2 reprises avec 2 mois d'intervalle en la laissant rebranché pendant ces 2 mois, ben elle etait aussi encrassée 2 mois apres qu'apres avoir parcouru 50000 kms
donc a part une legere augmentation de conso (+-0.4l /100) je ne trouve pas d'autres problemes mais plutot des avantages largement expliqués dans tous les topics expliquant cette fumisterie de la part des constructeurs a nos depens
et comme j'utilise ma 3.30 sur 70% en ville je pense que je fais le bon choix
par contre sur utilisation autoroute quotidienne elle s'encrasse moins mais beaucoup d'articles dans la presse spécialisée que j'ai lu demontrent clairement que c'est une brave mer..
donne un BM à un jeune, il prendra des P.V, apprend lui a conduire, il se fera enlever le permis.
-
dem69
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- Inscription : jeu. mai 19, 2005 11:00 am
Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Salut,
il s'agit simplement d'une mise à l'air libre pour permettre le fonctionnement de la membrane de commande de la vanne.
A+
il s'agit simplement d'une mise à l'air libre pour permettre le fonctionnement de la membrane de commande de la vanne.
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- laurel25
- Messages : 119
- Inscription : sam. mai 05, 2007 9:09 am
Re: Vanne Egr Neutralisée Enfin Proprement
Ok, merci pour le renseignement!
A plus
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