Comment Savoir Si Un Echangeur D'air Est Mort

[Stephane39]

La perte de puissance est proportionnelle à la taille du trou.

Si ça siffle, c'est que le trou est petit, donc peu de perte de puissance, mais ne t'inquiète pas, le trou va s'agrandir si tu ne le changes pas.

@+

[simon_13]

Salut,

Moi c'etait un joli bruit de souffle à te casser les oreilles quand tu roulais vitre ouverte. Bilan des courses, la durit entre le turbo et l'echangeur troué ( on y rentrait un doigt sans probleme).Bien entendu, grosse perte de puissance .Durite changé, tout est bien allé 2 semaines puis SIFFLEMENT. C'etait juste le colier entre la durite et le torbo qui serait dans le vide, du coup aprés quelques temps la durite s'etait tres legerement distendue et une partie de l'air sous pression s'echapait par là. Remise en place de la durite et....... silence . Si ça peux t'aider.
325 TDS de 96, 236000km.
A+

[aldo821]

merci cool les mecs serieu !!! sympa