Trou A L'acceleration Dune 530d

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Caillou2001
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Re: Trou A L'acceleration Dune 530d

Message par Caillou2001 »

CITATION(Caillou2001 @ 3 Jan 2008 14:26)

Oui mais ta 318 Tds n'a plus rien a voir avec le moteur 330D.

De plus, si ton 318 Tds est de construction récente, c'est une pompe VP44de chez Bosch et il n'y a plus d'actuateur dessus.


CITATION(plapla @ 3 Jan 2008 17:34)

+1


-1

vous devez confondre avec une 318D...
Ok, la Tds n'a peut être pas de pompe VP44 mais que ce soit D ou Tds, elle n'ont aucune des 2 un common rail comme sur un 330 D. (Peut être les touts derniers modèles mais ça, ça devient général)

Invité

Re: Trou A L'acceleration Dune 530d

Message par Invité »

atomy a écrit ::crying: ok mais ou se trouve se contacteur avez vous des photos.
Des nouvelles de la 530D? :sick:
Car c'était bien le sujet? B)

atomy

Re: Trou A L'acceleration Dune 530d

Message par atomy »

plapla a écrit :Des nouvelles de la 530D? :sick:
Car c'était bien le sujet? B)
pour l'instant ça va , je vais certainement la vendre au prix de 12000 euros détail
bmw 530d de 2000 161000km très bon état, couleur bleu marine , interieur tissus noir . région de bordeaux

Invité

Re: Trou A L'acceleration Dune 530d

Message par Invité »

atomy a écrit :pour l'instant ça va , je vais certainement la vendre au prix de 12000 euros détail
bmw 530d de 2000 161000km très bon état, couleur bleu marine , interieur tissus noir . région de bordeaux

Mef, ce sont les premiers symptomes , car c'est le boitier d'injection qui s'envoi en l'air. Regarde mes derniers message.

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