
J'ai quand même réussi à enfiler la nouvelle durite (durite gazoil beaucoup plus épaisse que l'ancienne) sur le morceau d'embout qu'il restait...
C'est du bricolage mais pour le moment ça tourne, je le ferai changer en même que mes joints de collecteurs chez BMW.
L'injecteur 6 fuit au niveau du raccord supérieur là ou arrive la rampe. J'ai essayé de le resserer mais ca ne bouge pas et j'ai pas voulu forcer comme un malade. Quelqu'un peut me dire ce que je dois faire ?
