Probleme De Demarrage

[olivier32]

salut

j'ai le meme pb que toi

apres bcp de recherche c'etait simplement l'injecteur pilote (le n°4) qui fuyait. Pas de possibilité de reparation.

300€ chez bm et 185 € neuf chez as auto

10 min pour le changer et cela redemarre au quart de tour.


voila bon courage

[reak95]

salut

j'ai le meme pb que toi

apres bcp de recherche c'etait simplement l'injecteur pilote (le n°4) qui fuyait. Pas de possibilité de reparation.

300€ chez bm et 185 € neuf chez as auto

10 min pour le changer et cela redemarre au quart de tour.
voila bon courage

ah ouai ???? merci du tuyau je vais essayer ça car pour la pompe je pense qu'elle fonctionne bien car g pas de bulle de la durite de GO
merci encore a tous

[reak95]

salut a tous !! dsl de revenir que maintenant mais j'etait en weekend sinon j'ai verifié mes injecteurs et effectivement j'en ai un ou il y a une fuite mais c'est pas le pilote c'est le premier a l'avant du moteur et si je pouvais avoir un tuto pour pouvoir le changer ce serait super
Merci d'avance

[jeje13]

salut a tous !! dsl de revenir que maintenant mais j'etait en weekend sinon j'ai verifié mes injecteurs et effectivement j'en ai un ou il y a une fuite mais c'est pas le pilote c'est le premier a l'avant du moteur et si je pouvais avoir un tuto pour pouvoir le changer ce serait super
Merci d'avance

Salut,

Par contre est-ce que c'est réellement ton injecteur qui fuit ou seulement les petites durite de retour gasoil qui sont HS ? Regarde bien ça car tu achètes 1 m de durite que tu recoupes et tu les changes toutes pour quelques euros.

A+

[reak95]

Salut,

Par contre est-ce que c'est réellement ton injecteur qui fuit ou seulement les petites durite de retour gasoil qui sont HS ? Regarde bien ça car tu achètes 1 m de durite que tu recoupes et tu les changes toutes pour quelques euros.

A+

salut !!! c clair je vais faire ça parce que j'ai eu quelques devis je vais d'abord essayer les solutions les moins dures pour le portefeuilles
je vous tien au courant

[arkan68]

salut !!! c clair je vais faire ça parce que j'ai eu quelques devis je vais d'abord essayer les solutions les moins dures pour le portefeuilles
je vous tien au courant

Salut, moi j'ai eu le probleme sur ma 325tds. La premiere fois c'etait une durite de retour de gasoil ( ca s'achete au metre chez bm ) et 10 mois apres, j'ai un petit teton d'un injecteur qui a casse ( j'ai paye 170 euro chez bm avec remise). Par contre, j'ai du expres acheter une clef de 27? ( il me semble) a tube assez profond pour que l'injecteur ainsi que son petit cable puisse rentrer a l'interieur.
Tres facile a changer.
Bon courage

[reak95]

salut et merci pour tous ces avis !! je vais changer mes durites demain car je travaille aujourdhui mais il y a pas une astuce pour retirer les durites ? parce que j'ai essayer vite fait tout a l'heure et ça veut pas venir , j'ai peur de casser le téton de l'injecteur

[Caillou2001]

Tire dessus, elle cassera ou elle viendra mais le téton comme tu dis, c'est du dur et ça casse pas.

[erf]

Ou si vraiment ça te fait peur, un cutter et tu fais une entaille dans le sens vertical de la durit pour faciliter l'extraction, la condition est que tu aies à disposition de quoi changer la durit entamée au cutter.

[reak95]

salut petit dépoussiérage de post ça y est j'attendais ma paye et j'ai enfin change mes durites en fin de compte ca vient tout seul avec une petite pince mais je verrais le resultat que demain a froid si le demarrage est meilleur je vous tiens au courant