Dépose D'un Turbo Sur Moteur M51

[Caillou2001]

Non, plutôt dans l'échappement. Et la fumée serait bleue.

Non, plutôt dans l'échappement. Et la fumée serait bleue.

C'est l'huile que ton turbo "relache" qui s'en va en fumée.

[erf]

Les goujons dont un était vrillé sur mon turbo correspondait à la partie raccordée à l'échappement et non pas au collecteur.

[Djoul]

Ok merci Erf et Caillou.
J'ai maintenant un autre problème pour vous :
A environ 1700/1800 trs/min mon moteur fait pas mal de bruit, on a même du mal à s'entendre parler dans la voiture ! Je pense que ca vient de l'échappement mais de quelle partie ?
J'ai ce problème depuis que je l'ai acheté mais j'oublie tout le temps de poser la question...

[Caillou2001]

Il faut vérifier si il n'est pas troué, vérifier les supports.

La partie catalyseur est peut être détachée et peut faire du bruit aussi.

Tu peux décrire le bruit ?

[Djoul]

Il faut vérifier si il n'est pas troué, vérifier les supports.

La partie catalyseur est peut être détachée et peut faire du bruit aussi.

Tu peux décrire le bruit ?

Ca va pas être facile... C'est assourdissant, pas du tout agréable et ca le fait qu'a ce régime moteur. C'est pas un bruit métallique ni même mécanique. Je la trouve assez bruyante pour une TDS donc je pense qu'il y a un problème d'échappement. Je verrai ca quand je sortirai le turbo et je vous tiendrai au courant avec des photos.

[gilgamet]

je l'ai fait il te faut de bon outils pour cela une cle de 14 a pipe et plate 2 joint de cuivre deux clé de 13 un tournevis plat une cle de 12 (prend un cliquet) du wd 40et les divers joints

[Marino]

J'ai vu que tu parlais de fumer blanche en sortie d'echappement en general ca c'est plutot un symptome de joint de culasse. Verifie si ton niveau de ldr ne baisse pas.

[Djoul]

La fummée blanche je ne la vois que de nuit quand j'ai une voiture derrière (avec les phares).
Pas de problème de LDR j'ai fait 2500kms cette semaine il a pas bougé d'un poil, de même pour l'huile.
Je pense que c'est l'huile qui s'échappe du turbo comme le dit Caillou.

[Djoul]

Bonjour à tous !

Je détère mon sujet (pas si vieux que ca) simplement pour dire que je n'ai toujours pas changer mon turbo faute de moyens en ce moment...

Je me posais des questions au sujet de l'intercooler. Lorsque j'ai changé ma pompe à eau j'ai sorti le radiateur et j'ai pas vu (de mémoire) de visserie entre l'IC et le radiateur. Vous êtes certain que l'IC est démontable et sans tomber le radiateur car j'aimerai éviter de vidanger mon circuit de LDR si possible ?

Pour ce qui est du turbo d'occasion, j'ai trouvé une boîte qui me le fait à 460€ HT en échange standard, leurs turbos sont entièrement refaits de A à Z (turbines, roulements, axe, passage au microbillage etc...) et sont garantis 1an. Je poste le lien dès que je retrouve le site, c'était un truc du genre "turbos ALS" mais je ne suis pas sûr.

Je prendrai un maximum de photos lors de l'opération et je pense éventuellement faire une fiche technique. Il faudra que je m'adresse à qui pour la poster ?

[kalin0u]

hello,faudra voir ca avec Steele je suppose