Ajout D'un Pré-filtre Décanteur?

[erf]

Le bocal de patrol est prévu pour alimenter des moteurs situés dans les 3 l, il y a une vis de purge en effet et les conduits d'alimentation arrivent avec du raccord banjo, maintenant est ce que ça peut générer des effets non voulus, aucune idée mais je préfère perdre une pompe de gavage même dans 50 000 km que mettre la pompe d'injection en vrac.
La pompe de gavage = 130 -150 €, un vidange chez Bmw + 300 €

[ludo_b]

Je pense (mais je n'en suis pas sûr du tout) que ce qui va fatiguer le plus la pompe de gavage c'est lors du changement du filtre, le temps qu'il se remplisse (on peut le remplir avant pour l'aider).
Je pense qu'il vaut mieux aussi éviter de changer les 2 en même temps.

il est gros ou petit de filtre?
car pour un filtre d'appoint il ne faut pas un filtre trop gros...

[erf]

Il est aussi gros que le filtre d'origine, si tu as une idée de filtre plus compact envoie car le sujet m'intéresse...il y a autre chose que j'aurais bien aimé faire alors que la pompe était tout juste réceptionnée, ça aurait été de couler l'entrefer de l'actuateur dans de la résine d'epoxy.
Cette résine résiste très bien aux hydrocarbures et aurait mis un terme définitif à la dégradation du métal ainsi que la prolifération de particules partout dans le corps de pompe, ça attendra une éventuelle intervention future sur l'actuateur.

[ludo_b]

je ne pense à aucun autre filtre, c'est mon premier diesel (et dans ma famille y'a eu qu'une A4 TDI 130.)

il faudrait regarder les filtres des 1,9 TD ou autre.. Quand j'aurais le temps j'irai sur oliomobile. Pour rouler à l'huile végétale à 100% ils montent des filtres supplémentaires car ils font un 2ème circuit de carburant, plus filtres chauffants...

[ludo_b]

j'en ai trouvé mais seulement pour 2,5L...
http://cgi.ebay.fr/Pre-filtre-decanteur-ga...1713.m153.l1262
http://cgi.ebay.fr/Pre-filtre-decanteur-se...5QQcmdZViewItem

et çà mais pas beaucoup d'infos :
http://www.ab-power.com/index.php?menu=1&a...product_ID=1075


http://www.ab-power.com/index.php?menu=1&a...product_ID=1195

[vernonfr35]

Salut,

Interressante ce sujet.
Pour info le pratique de duex filtre gasoil suivant utilse pour le voiture P.L.
En fait pour le gros camion mercedes, je sais apres le reservoir de gasoil en direction moteur, il montez un filtrage, avec une bocal de glass, bien transparent. Son role c'est de faite premier filtrage, mais en haut priorite le premier fonction c'est de piege d'eau. Vous pouvez voir tres clairement quant le eau rest tres bas. Le tuyau qui sortie ce bocal ete monte haut, com ca il evité de aspire de l'eau en direction moteur. Il y aussi un vis special que vous permet de ouvrir tres facile sans utile, pour laissez sortie d'eau.

A+

[ludo_b]

http://www.accastillage-diffusion.com/defa...mp;article=6738

[ludo_b]

je ne trouve pas le débit de gasoil dans les 2 pompes situées avant le filtre à gasoil
pour la pression de refoulement j'ai 0,6 bars pour la première et 3,8 maxi pour la 2ème.

après si les entrées et sorties de ce filtre supplémentaire sont identiques aux entrées et sorties du filtre "normal" c'est bon non?
Pour des gens précautionneux comme nous même un petit filtre suffirait car on lève régulièrement le capot et que ce n'est pas chiant à changer ou à purger.

[vernonfr35]

http://www.accastillage-diffusion.com/defa...mp;article=6738

Salut Ludo,

En principe cette exact ca. Maintenant pour integre dans notre system de flux de carburant, il faut essayez avec quel que precision. Sur 330d il y a 3 pomp. Ce type de filtre va etre installe apres le pompe de gavage mais avant le pompe sous le siege. Le question apres concern le restriction flux en cas de filtre blocquer, ou meme pas blocquer mais different et le effet long terme dans le pompe sous le siege a la priorite et apres le pompe injection. Est-ce-que il doit travaille um peut plus dur pour maintenir le meme pression? Je suppose cette depende le charactesitic de type de filtre ajoute....que pense vous?



A+

[erf]

ça ressemble en effet à ce type de porte-filtre.
ici aussi quelques pré-filtres...
http://www.n4-offroad.com/Prefiltres-raccords_supports.html

bon ok ça semble un peu gros lol




pour ma part je vais choisir un dispositif qui contient une cartouche filtrante que l'on peut trouver un peu partout.
Version compacte http://www.offroadattitude.com/new/produit...id=903&maxi